がんばれ！茨空

去年１２月から運航が始まった米子便。神戸空港を経由して２時間ほどで山陰地方とを結ぶ路線は茨城空港としては初の純地方路線（政令指定都市圏でも観光都市でもない）です。 ちょっと気軽に山陰へといってみることにしました。 茨城空港の醍醐味・タラップでの搭乗。航空...

スカイマーク社が４月の搭乗実績を公表しました。 スカイマーク社全体としては提供座席数の増加で搭乗者数を増やしたものの、搭乗率自体は地方路線の増加で低下しています。 空港別では仙台空港や米子空港が知名度不足からか不振で、仙台―神戸が３５．２％、米子―成田...

スカイマーク社の発表によると、現在神戸経由で運航している那覇便に、７月１８日からは中部経由便を加えて１日２往復にするとのこと。期間は８月３１日までで茨城空港発は日曜日、那覇空港発は月曜日が運休となります。 これに伴い、新千歳便の運航時間も変更になります。今まで午後の新千歳から...

本日付日本経済新聞に現在実証実験が行われている乗り合いタクシーについて６月以降は本格運行を行うという記事が載っていました。 乗り合いタクシーは、現在バス路線が整っていないつくば市・土浦市と神栖市・鹿嶋市への利便性向上を目的に実験が行われており、つくば市と神栖市・鹿嶋市での運賃は...

本日からスカイマーク社による中部空港と福岡空港への運航が始まりました。 福岡からの初便は１５分遅れで到着しました。   多くの方々が福岡から茨城へお越しくださいました。 記念セレモニーで副知事よりあいさつ。 ご当地ゆるキャラ・ふくおか官...

１０日に東南アジアの航空会社２社が会見を行いました。 ２月にチャーター便を運航したミャンマー国際航空は９月に関西国際空港へ定期便を就航させる意向を表明し、将来は羽田空港からも定期便を運航させたいと意欲を見せています。さらに日経新聞の記事では茨城空港については今後もチャーター便を...

スカイマーク社が３月の搭乗実績を公表しました。 スカイマーク社全体としては３月単月としての最高を更新。今年８月に次ぐ過去２番目の搭乗者数を記録し、久々に良い実績となりました。特に減速の最大の要因となっていた羽田空港が大幅に改善。福岡便を始めとして、９割前後の搭乗率を残しています...