がんばれ！茨空

申請が出されていた中国国際航空・杭州線の茨城空港就航が決定しました。 就航日は１０月２５日からで毎週土日に運航。中国南方航空と同じ日に運航することになります。春秋航空の上海便とあわせると日曜日は日中間を４往復することになります。 時間帯は杭州発：１３時００分→茨城着：１７時...

スカイマーク社が８月の搭乗実績を公表しました。 全路線では提供座席の減少に伴い、搭乗者数は前年比２４．１％減の５９万５千人ほどとなったものの、搭乗率は８５．８％と高い数字を記録しました。 路線別では羽田空港が好調を維持しており、新千歳便は搭乗率が９７．５％と全便ほぼ満席。鹿児...

スカイマーク社が１０月２５日から３月２６日までの 運航スケジュール を発表しました。 茨城空港では神戸空港乗継に変更されていた那覇便が経由便として復活することになりました。残念ながら新千歳便と福岡便は１日１往復のままですが時間帯が良くなるので閑散期としては十分なのかもしれません...

茨城県は国内線利用者向けの キャンペーン第２弾 を９月１日から始めることを発表しました。 今回のキャンペーンは前回行われた分が予想より利用者が少なかったことから、余った予算を改めて使用。今回のキャンペーンでは３０００円分の茨城空港売店および空の駅・そららでの利用券か、茨城県...

茨城新聞 にて北京などを拠点とする中国国際航空が茨城空港への乗り入れを検討していることが報じられました。検討されている路線は中国・杭州－茨城線で中国の航空当局への申請では９月から週３往復を予定している模様です。 ただ、実現には防衛省との交渉が必要で、７月に運航を開始した中国南方...

スカイマーク社が７月の搭乗実績を公表しました。 スカイマーク社全体としては搭乗率が７６．５％と前年を上回ったものの搭乗者数は５０万人を辛うじて超える水準にとどまりました。路線別では羽田空港がリゾート路線として新千歳便と那覇便で９割前後と高い数字を残しました。一方で神戸空港は新千...

経営再建中のスカイマークは５日の債権者集会でＡＮＡ主導による再建案が賛成多数となり、記者会見を行いました。 席上で運航路線についてはすでに撤退が決まっている仙台空港と米子空港以外で新規に撤退する予定がないことを発表。これにより、羽田空港と神戸空港を中心として現在運航している路線...