ミャンマーツアー

２月に行われるミャンマー国際航空のチャーター便ツアーの内容が明らかになりました。
一般向けとしてはＪＴＢが主催する２種類のツアーがあり、ビジネス向けのツアーも近畿日本ツーリストが行うことになりました。料金はフリープランが１９万８０００円。満喫プランが２２万８０００円。ビジネス向けは２３万８０００円。各種料金は別となっています。

一般向けの詳細はＪＴＢのホームページをご覧下さい。

茨城空港 ３月３０日からの運航スケジュール

スカイマーク社より３月３０日から５月３１日までの割引運賃が発表されました。（ゴールデンウィークを除く）
今回の運賃は新千歳便が月曜～木曜までと金曜・土曜・日曜がそれぞれ分かれて設定されています。それ以外は全日同運賃となります。今回もバーゲンが設定されていますが、今までと比べると料金が上がっていてインパクトに欠けます。

（国内線　スカイマーク）
新千歳便（バーゲン６０：７８００円、運賃：１万１９００円～２万１９００円）
茨城空港　→新千歳空港
１１時１５分→１２時４０分
１８時０５分→１９時３０分
新千歳空港→茨城空港
０９時１０分→１０時３５分
１５時５５分→１７時２０分

神戸便（バーゲン６０：６８００円、運賃：８９００円～１万３９００円）
茨城空港　→神戸空港
１２時１０分→１３時３０分
１７時１０分→１８時３０分
神戸空港　→茨城空港
１０時１５分→１１時３０分
１５時１５分→１６時３０分

那覇便（バーゲン６０：８８００円、運賃：１万４９００円～２万４９００円）
茨城空港　→那覇空港
１２時１０分→１６時１５分
那覇空港　→茨城空港
１２時４０分→１６時３０分

米子便（バーゲン６０：７８００円、運賃：９９００円〜１万４９００円）
茨城空港　→米子空港
１７時１０分→１９時５０分
米子空港　→茨城空港
０９時００分→１１時３０分

（国際線　春秋航空：３月下旬以降の運航は未定です。）
上海便（特典運賃：５０００円、運賃：２万３０００円～　別途燃油・空港料）
茨城空港　→浦東空港
１３時２０分→１５時４０分
浦東空港　→茨城空港
０８時４０分→１２時２０分

茨城空港 １０月の国内線搭乗実績

スカイマーク社より１０月の搭乗実績が公表されました。
全路線では４ヶ月連続前年越えだった搭乗者数が５％減と大きく落ち込みました。基幹の羽田空港が那覇便を除いて苦戦。神戸空港も競合の厳しい那覇や鹿児島で搭乗率が４割ほどとなっています。
特に不振が目立ったのが石垣空港と成田空港で搭乗率２割台の路線が出ています。正直、この２空港は早急に見直しが必要だと思われます。

茨城空港関連では新千歳便が２６日まで１日１往復に減便されていたことから前年比５２．６％減の６５０３人（５１．７％）と大きく利用者が減少しました。２６日まで運航された那覇便も天候の影響からか３７７４人（４５．４％）と搭乗率５割に届かず。神戸便も前年比１５．８％減と他の路線と比べればまだ減少幅は少なかったものの１万０８０６人（５０．０％）にとどまりました。

１１月からは那覇便が神戸経由となり、新千歳便が１日２往復に戻りますが、どの程度利用者を取り戻せるのか気になります。

茨城空港 １月６日からの運航スケジュール

スカイマーク社より１月６日から１月３１日までの運賃が発表されました。
今回の運賃は月曜～木曜までと金曜・土曜・日曜がそれぞれ分かれて設定されています。また３月２９日までバーゲンが復活。通常の２ヶ月前からの発売ではなく一斉発売のため、すでに３月２９日まで予約可能となっています。バーゲンのため予約変更はできませんし、キャンセルする場合は手数料が必要ですが那覇や新千歳が５８００円、神戸と米子が４８００円と非常に安価な設定となっています。

（国内線　スカイマーク）
新千歳便（バーゲン：５８００円、運賃：１万１９００円～１万８９００円）
茨城空港　→新千歳空港
１１時１０分→１２時３５分
１６時４０分→１８時０５分
新千歳空港→茨城空港
０９時０５分→１０時３０分
１４時３５分→１６時００分

神戸便（バーゲン：４８００円、運賃：９９００円～１万２９００円）
茨城空港　→神戸空港
１２時２０分→１３時４５分
１７時３５分→１９時００分
神戸空港　→茨城空港
１０時３０分→１１時４５分
１５時５０分→１７時００分

那覇便（バーゲン：５８００円、運賃：１万７９００円～２万３９００円）
茨城空港　→那覇空港
１２時２０分→１６時４０分
那覇空港　→茨城空港
１３時３０分→１７時００分

米子便（バーゲン４８００円、運賃：９８００円）
茨城空港　→米子空港
１７時３５分→２０時１５分
米子空港　→茨城空港
０９時１５分→１１時４５分

（国際線　春秋航空）
上海便（特典運賃：５０００円、運賃：２万３０００円～　別途燃油・空港料）
茨城空港　→浦東空港
１３時２０分→１５時４０分
浦東空港　→茨城空港
０８時４０分→１２時２０分

ミャンマー便 ２月７日に第１便

茨城新聞によると難航していたミャンマー国際航空のチャーター便第１便の運航期日が来年２月７日に決まったとのこと。
当初予定していた１２月より遅れる上、運航も週３往復の定期チャーター便から４日おきの５回限定に減る模様。
運航スケジュールでは２月７日の午前中に茨城空港を発ち、途中マカオで給油して、マンダレー空港へ。帰りはヤンゴン空港から茨城空港へ直行するそうです。

一応、計画はまとまったものの当初の定期チャーター便からはずいぶんとトーンダウンした内容になりました。今後の継続運航も厳しい印象で、ビジネス需要が見込めないため、今回のチャーター便が成功するかも判りません。
ただ計画通り運航することで、成田空港へ乗り入れができない航空会社へ新たな選択肢として、着実な実績となることは有意義です。

茨城空港 １２月２０日からの運航スケジュール

スカイマーク社より１２月２０日から１月５日までの運賃が発表されました。
今回の運賃は年末年始の特別運賃が通常日と分かれて設定されています。
新千歳便も那覇便でＷｅｂ割２１が設定され、通常日の１万円が最安価格となっています。神戸便はフリー１４が全日で設定されていますが、運賃は日によって微妙に変わります。
新路線の米子便は就航記念でフリー３が９８００円で最安価格。経由地の神戸よりも安い運賃となっています。


新千歳便（運賃：１万円～２万７９００円）
茨城空港　→新千歳空港
１１時１０分→１２時３５分
１６時４０分→１８時０５分
新千歳空港→茨城空港
０９時０５分→１０時３０分
１４時３５分→１６時００分

神戸便（運賃：１万円～１万５９００円）
茨城空港　→神戸空港
１２時２０分→１３時４５分
１７時３５分→１９時００分
神戸空港　→茨城空港
１０時３０分→１１時４５分
１５時５０分→１７時００分

那覇便（運賃：１万円～２万９９００円）
茨城空港　→那覇空港
１２時２０分→１６時４０分
那覇空港　→茨城空港
１３時３０分→１７時００分

米子便（運賃：９８００円～１万４９００円）
茨城空港　→米子空港
１７時３５分→２０時１５分
米子空港　→茨城空港
０９時１５分→１１時４５分

茨城空港 ９月の国内線搭乗実績

スカイマーク社より９月の搭乗実績が公表されました。
全路線での搭乗者数は８月に及ばないものの、前年９月をわずかながら上回り、回復傾向が続いているようです。
路線別では羽田空港が那覇便を除いて全般に苦戦しており、成田空港も伸びを欠きました。神戸空港も１日１往復の新千歳便が満席だったのに対し、他の路線は前年割れとなっています。一方で、福岡空港や中部空港は路線を人気路線に絞っていることもあり大盛況。仙台空港も堅調な数字を挙げています。

茨城空港関連では１日１往復に減便された新千歳便が搭乗率７割越えで前年を上回って健闘したものの前年比４９．２％減の７３９０人と悔やまれる結果に。代わって運航された那覇便は搭乗率６２．６％の６５３９人と前年比５．７％増ながら、新千歳便には及びませんでした。
４ヶ月連続で前年を上回る実績だった神戸便は大幅に搭乗率が悪化した他の空港に比べて善戦したものの、１．４％減の１万１４１３人となりました。
この結果９月の国内線搭乗者数は２万５３４２人で前年の３万２６５８人から７千人以上の大幅減となってしまいました。