空のえき・そらら 来場者数５０万人突破

茨城空港近隣施設である空のえき・そららの来場者数が５０万人を突破し、記念イベントが開催されています。
５０万人突破は４月２３日のことで、今回は記念イベントとして５月１１日から１７日までの間にプレゼント品やスペシャルセールが行われています。
そららは茨城空港の商業・飲食サービスの補完的役割と地域活性が期待されています。５月２０日からは茨城空港国内線到着者向けに、そららでも使える共通利用券の配布もスタートする予定でまだ利用したことのない方へのＰＲにもなりそうです。

茨城空港 ４月の国内線搭乗実績

スカイマーク社が４月の搭乗実績を公表しました。
全体としては搭乗率が前年の６１．９％より改善し、６４．５％となりましたが、搭乗者数としては４２万５千人ほどと前年比１８．４％減と淋しい数字でした。主力の羽田空港は福岡便が前年比８．４％増と健闘したものの那覇・鹿児島・神戸便は７割に届きませんでした。神戸空港も６割を超えない路線が多く苦戦しています。地方空港はもっと深刻でほとんどの路線が５割台以下でした。

茨城空港関連も厳しい数字が出ました。
神戸便は１万１４４４人と前年比５．６％減。１日２往復化以降では４月として過去最低を更新しました。それでも搭乗率は５３．９％と神戸空港発着路線では羽田、那覇、長崎に次ぐ数字で新千歳などよりは良かったです。
福岡便は去年４月１８日に就航したため単純比較はできないものの搭乗率は４９．９％から４４．３％と下がっています。搭乗者数は８３１０人で前年より大きく増えたものの、１日１往復だった３月と比べて４人しか増えていません。現時点では１日１往復で需要はほとんど満たされていると言えそうです。
新千歳便は７２８２人で前年比７．１％減となりました。搭乗率は３９．２％と前年よりは良くなりましたが非常に低い数字です。４月は各空港とも新千歳便が苦戦し、神戸空港も５割がやっと、中部空港は１日１往復でも５割、福岡空港は３９．２％と茨城空港と変わりません。徐々に増えていくであろう５月以降にどの程度旅客が戻ってくるか心配です。
それでも茨城空港では福岡空港が１月を通じて運航されたことで、４月としては去年の２万５千人を上回る過去最高の２万７千人ほどの利用となっています。

訪日旅行者向けＳＩＭ販売開始

茨城空港を訪れる訪日旅行者向けＳＩＭカードをセントラルツーリスト茨城空港店が販売することになりました。
ＮＴＴドコモの回線を利用し、１ギガ用が４５００円、３ギガ用が６５００円となっています。海外で販売されたスマートフォンなどに対応し、データ通信を通じてＳＮＳを発信したり観光情報を見ることを想定しています。利用者には亀じるし製菓や明利酒類などで使える６％クーポンも付くそうです。
県が期待する国際線の展開がなかなか進まない中ですが、訪日客向けサービスの充実で、少しでも不便を感じないようにまた茨城空港を利用してもらえるよう努力を積み重ねていくしかない気がします。

高速バス共通回数券販売開始

茨城空港への主要交通機関である高速バスの共通回数券が５月７日から販売されることが決まりました。対象となるのは水戸駅－茨城空港間とつくばセンター－茨城空港間。いずれも通常は片道１０３０円のところ、往復１５００円（７５０円券２枚）とお得な設定となっています。利用期間は１２月２０日までです。
販売場所は当該バス車内のほか関東鉄道、茨城交通の水戸駅前案内所や近隣営業所となっています。

中国南方航空 深セン便を検討

今年の２月から３月にかけてハルビンからチャーター便を飛ばしていた中国南方航空が新規に香港に近い深センから定期便を就航させる計画を進めていることが明らかになりました。

現時点ではまだ国土交通省への申請を行っていないものの、６月には毎週土日に週２往復での運航を目指しているそうです。
中国南方航空はアジア屈指の有力航空会社で日本では主に大都市圏の空港で定期便を開設していますが、今回は茨城－深センのほか静岡－武漢便を設けたりと地方空港でも路線拡大を図っています。
茨城空港にとっては春秋航空の上海便に続いての中国路線となりそうで、成功すれば需要の伸びる日中間の更なる路線展開が期待されます。

茨城空港 ３月の国内線搭乗実績

スカイマーク社より３月の搭乗実績が公表されました。
全社的には２か月連続での搭乗率改善で７７．７％と業績悪化前の状態にまで回復してきました。
ただ提供座席数は大幅に減少し、搭乗者数では前年比２２．１％減となっています。
路線別では羽田空港が全路線で好調でした。反面、中部空港や神戸空港は回復が遅れています。

茨城空港関連では神戸便が不振で２往復化以降の３月では最低の１万２５５４人。搭乗率も５７．２％にとどまりました。
減便が続く新千歳便は前年比２８．３％減の７０３７人。搭乗率は６１．２％でした。時間帯の割には健闘していますが再度増便するには厳しい数字です。
時間帯では一番使いやすい福岡便は減便後好調。搭乗率は７１．１％の８３０６人となっています。
福岡便の好調によって、３月としては最高だった一昨年の２万７５２３人を超える２万７８９７人を記録しました。

茨城空港 支援策近日実施

茨城空港の県による利用促進策が近日実施される予定です。
キャンペーンでは茨城空港に到着した方に茨城空港ターミナルと空のえき「そ・ら・ら」で使える３０００円分の共通利用券もしくは茨城県特産品カタログギフトがもらえます。
対象は茨城空港の国内線を利用した方でＩＢＲマイエアポートクラブの会員（新規入会の方も）。茨城県にスカイマークに乗って来るだけで３０００円ものお土産がもらえるという開港以来最大のキャンペーンとなります。実施予定日はまだ未定とのことですが近々空港ＨＰに掲載されるようです。（追記：５月２０日予定となったそうです）

また主力交通アクセスである茨城空港－水戸駅間の高速バスの運賃は片道１０３０円となっていますが、こちらも近日中に２枚回数券１５００円（片道７５０円）が新たに販売される予定です。２７％超の大幅割引となるので公共交通を利用する方には朗報です。
この回数券は本数が少ないもののつくばルートでも使用可能なので組み合わせ方では県内観光に有効活用できそうです。
現状対象となる予定の高速バスは以下の通りです。

水戸方面
茨城空港　→水戸駅南
１１時０５分→１１時４５分（←新千歳便　１０時１５分着）　茨城交通
１２時００分→１２時４０分（←神戸便　１１時２０分着）　茨城交通
１３時２０分→１４時００分（←上海便　１２時２０分着）　関東鉄道
１５時２５分→１６時０５分（←福岡便　１４時４５分着）　茨城交通
１８時１０分→１８時５０分（←神戸・那覇便　１７時２５分着）　関東鉄道
１９時１０分→１９時５０分（←新千歳便　１８時３０分着　上海便　１８時３０分着）　茨城交通
２０時２０分→２１時００分（←福岡便　１９時４５分着）　関東鉄道

水戸駅南　→茨城空港
０８時１０分→０８時５０分（→福岡便　０９時４０分発）　茨城交通
０９時３０分→１０時１０分（→新千歳便　１０時５０分発）　茨城交通
１０時３５分→１１時１５分（→神戸・那覇便　１２時０５分発　上海便１３時２０分）　茨城交通
１２時００分→１２時４０分　関東鉄道
１３時５５分→１４時３５分（→福岡便　１５時２５分発）　関東鉄道
１６時２０分→１７時００分（→神戸便　１８時００分発）　関東鉄道
１７時３５分→１８時１５分（→新千歳便　１９時０５分発　上海便　１９時３０分発）　茨城交通

つくば方面
茨城空港　→つくばＣ
１２時００分→１３時００分（←神戸便　１１時２０分着）　関東鉄道
１８時００分→１９時００分（←神戸・那覇便　１７時２５分着）　関東鉄道

つくばＣ　　→茨城空港
０９時２０分→１０時２０分（→神戸・那覇便　１２時０５分発）　関東鉄道
１６時００分→１７時００分（→神戸便　１８時００分発）　関東鉄道