茨城空港 ２０１７年度搭乗実績

東京航空局より３月の利用概況が発表されています。
台湾へのプログラムチャーターが開始されたこともあり、国際線は８ヶ月ぶりに１万人の大台を超えました。前年比１５．２％増の１万１２４８人と２０１７年度では２番目に多い利用者数となりました。
国内線も順調に利用者が増えて前年比１４．６％増の５万１９７６人と３月としては初の５万人超えとなり、単月では過去２番目に多い利用者を記録しました。
国内・国際あわせた搭乗者数は６万３２２４人で前年比１４．７％増と好調でした。

また２０１７年度の利用者数も発表され、茨城空港は国内線が５７万３８２４人、国際線が１０万６８４６人で年間では６８万０６７０人が利用しました。国際線は定期便が春秋航空の上海便のみとなったことや上海便も成田空港などの競合で不振だったことで前年の１４万９４４５人を大幅に下回りました。前年比減は２年連続となっています。今年度は台北便で上乗せが期待できますが、定期便化できるかどうかが課題となりそうです。
一方、国内線は好調を維持。スカイマークの定期便に加え、フジドリームエアラインズのチャーター便も好評で前年の４６万２８７１人から初の５０万人台の利用者を確保しました。国内線はスカイマークが増便の可能性を示唆していますが、奄美など新規路線開拓に乗り出しているため、具体的な進展は今のところないようです。当面は現状の利用者を維持していくようになるかと思います。

茨城空港 来場者１０００万人突破

茨城空港ターミナルビルが４月２９日に来場者数が１０００万人を突破したことを発表しました。茨城空港の開港は２０１０年３月１１日なので８年ほどで達成したことになります。
毎月各種催しが開かれ、イベント会場としても人気の茨城空港ですが、近年は搭乗者数も年間６０万人を超え、北関東の玄関口として存在感も増しています。
来場者数１０００万人を記念して５月１９日と２０日はイベントも開催されます。空港ターミナルビル、シンボル広場、そららの３会場でスタンプラリーが実施され、無料シャトルバスも運行されます。対象のテナントで１０００円以上お買い上げの方はレシート持参で抽選会にも参加できます。

ＦＤＡ ６月～７月 北海道チャーター便運航決定

茨城空港から国内の観光地へチャーター便を数多く運航しているフジドリームエアラインズが夏の北海道チャーター便を運航することが決まりました。
６月は利尻空港・女満別空港と利尻空港・中標津空港を利用した知床半島へのツアーが予定されています。日程は６月８日～１１日と６月１２日～１５日で、１１日着は女満別空港から、１５日着は中標津空港から茨城空港への搭乗となります。料金は４名１室で１人１４万９９８０円から。４月１４日までは早期割引特典があります。旅行会社は読売旅行です。
７月３日からは稚内空港発着で阪急交通社による利尻島ツアー。日程は７月３日から６日までで茨城空港発が１４時２０分、茨城空港着が１３時５０分と遠方からの参加も可能な予定となっています。料金は２名１室１人１７万３５００円から。
７月６日からはクラブツーリズムが同じく稚内空港を利用した利尻島ツアーと礼文島ツアーを行います（両方とも２つの島に寄りますが宿泊地が異なります）。日程は７月６日から９日でこちらも茨城空港発が１４時２０分、茨城空港着が１３時０５分と余裕をもった時間となっています。稚内空港到着後は２つのルートに分かれ、宿泊地が利尻と礼文で別となります。料金は利尻泊が２名１室１人１５万００００円からで、礼文泊が４名１室１人１６万００００円からとなっています。
７月９日からは中標津空港への知床釧路ツアーと知床ツアーが行われます。日程は７月９日から１２日。茨城空港１３時５０分発、１２時５０分着で知床釧路ツアーは最終日は移動のみとなります。料金は知床釧路ツアーが４名１室１人１２万００００円から、知床ツアーが２名１室１人１３万００００円からとなっています。旅行会社はクラブツーリズムです。

夏場人気の北海道ツアー。スカイマークの新千歳便を利用したツアーも合わせて募集中です。

茨城空港 ２月の搭乗実績

東京航空局より２月の利用概況が発表されました。
茨城空港では国内線が前年比２６．３％増の４万１８８１人と大幅に増えました。これで１８ヶ月連続の前年比増となり、２月単月としては初の４万人台に達しました。
国際線はチャーター便の運航があり、前年比１９．７％増の９７２２人で２０１６年８月以来の前年越え。２月単月としては２年ぶりの増加となり、過去４番目に多い利用者数となりました。
国内と国際合わせた利用者数は５万１６０３人で前年比２５．０％増。２月では初めて５万人を超える利用者数を記録しました。
これにより、２０１７年度の利用者数は２月末時点で２０１６年度の６１万２３１６人を抜いて過去最多となることが確定しました。

茨城空港～ひたち海浜公園臨時バス運行

毎年ゴールデンウィーク中に見ごろを迎えるひたち海浜公園のネモフィラ。近年は日本国内外で盛んに紹介され、秋のコキアとともに茨城県随一の観光地となっています。
茨城交通がこの時期に合わせて、茨城空港～ひたち海浜公園の直通バスを運行することになりました。期間は４月２１日から５月１３日までの土曜日曜祝日のみ合計１１日間です。運賃は片道１５００円。（子供は半額）。事前予約不要。先着順となります。（期間中は周辺道路が混雑することがあります。時間に余裕をもった計画を立てることをお勧めします。）
直行バスの運行で茨城空港に着いて海浜公園へ行くことも、旅行の最終日に海浜公園を見て茨城空港から地元へ戻ることも楽になります。
運行時間は以下の通りとなります。

　茨城空港　→　海浜公園
０９時４５分→１０時３０分（神戸便０９時１５分到着）
１１時３０分→１２時１５分（新千歳便１０時２０分到着）

　海浜公園　→　茨城空港
１４時５０分→１５時３５分（新千歳便１７時３０分出発）
１６時５０分→１７時３５分（神戸便１９時２０分出発）

茨城空港－宇都宮駅 高速バス運行開始

３月２６日より茨城交通が茨城空港－宇都宮駅間の直行高速バスを運行することが決まりました。残念ながら今回の運行は台北チャーター便にあわせたもののため運行日は毎週月曜と木曜のみとなります。
時間はＪＲ宇都宮駅１１時４０分発→茨城空港１３時２０分着。茨城空港１５時００分→ＪＲ宇都宮駅１６時３０分着です。料金は片道１５５０円となっています。

茨城空港は鉄道アクセスがないため公共交通はバス頼みですが、現時点で充実しているのは水戸駅のみで、辛うじて東京駅も使えるといった具合で寂しいです。宇都宮は北関東道でつながっており、茨城空港にとって有望な市場と思われます。今回の運行をきっかけに国内線各便にも接続できるよう運行本数の増加が望まれます。
最悪でも水戸駅と宇都宮駅を結ぶ北関東ライナーの時間を空港バスと連動させるくらいの配慮は欲しいものです。

茨城空港 １２月・１月の利用実績

東京航空局より１２月および１月の利用概況が発表されています。
１２月は国際線が９．８％減の７５８７人に対して、国内線が２３.１％増の４万４４６５人と好調を維持。全体として前年比１６．９％増の５万２０５２人と１２月としては初の５万人台を達成しました。

１月は国際線が１５．１％減の７６８２人で、国内線が２３．４％増の４万１７１９人。総数はわずかに５万人を下回りましたが、１５．３％増の４万９４０１人と１月としては過去最多となっています。また１月時点で１７ヶ月連続前年超えとなっています。