茨城空港 ７月の利用実績

東京航空局より７月の利用概況が発表されました。
茨城空港では国内線が前年比４．５％増の４万０３５５人。７月としてはおととしには及ばないものの過去２番目に多い利用者でした。那覇直行便はあるものの、福岡便と新千歳便はいまだ１日１往復という状況のなかでは良い数字ととらえても良いのかもしれません。茨城新聞の予約状況でも満席や残り座席わずかの表示が多く、スカイマーク社にとっても有益な路線になってきている気がします。
国際線は台北便などが上乗せ要因となって前年比６５．１％増の２万０２９８人と開港以来初の２万人台を記録しました。残念ながらこの勢いが今は過去のものとなってしまいましたが、利用する人は相当数いることは示せたかと思います。
総利用者数は６万０６５３人で７月としては過去最高の前年を１９．１％上回る結果を残し、開港以来でも去年の８月に次ぐ２番目に多い利用者数となりました。

１２月 ＦＤＡ久米・宮古チャーター便就航

フジドリームエアラインズのチャーター便が再び運航されることになりました。夏の北海道が好評だった同チャーター便ですが、今度は冬の沖縄離島です。期日は１２月２日から４日と５日から７日の２回。読売旅行社のツアーで価格は４人１室９万９９９０円から１人１室１４万４９９０円（燃油特別付加運賃は別）。初日は久米島へ、２日目はチャーター機で久米島から宮古島へ移動します。添乗員同行で安心してさまざまな観光地をめぐることができます。県としてはチャーター便での実績を積み重ねて定期便就航を促したいところで、前回も好評だったフジドリームエアラインズが再び運航してもらえたことは一歩前進といえそうです。

価格についてはスカイマークの茨城－那覇便が同期間で片道最高２万５０００円ながら１万円台前半で行ける便もあり、那覇－宮古便もＪＴＡが片道６０００円前後なので、やや微妙な気もしますが、直行便で３時間半で沖縄離島へ行けることで時間を制約できる点は大きなメリットです。

※運航期日を３日から５日と誤って記していましたが、２日から４日が正しい日にちです。