茨城空港 沖縄ツアー

７月１日より９月３０日までの季節定期便として茨城－那覇便が運航されます。今後継続して運航してもらえるかがかかっているのですが、現在の予約状況は非常に厳しいようです。繁忙期ということで他の空港の那覇便は平日でも好調に売れていますが、茨城空港だけは最安運賃の席が土日でも売れ残っています。試験的運航ということなので運賃がスカイマークの羽田や成田に比べて高めということもあるのかもしれませんが宣伝不足が一番大きいような気がします。
茨城空港のＨＰでも那覇便を利用したツアーがほとんど掲載されていないため、多くの人が敬遠しているかもしれません。早く更新してもらいたいものです。
現在、茨城空港発着で沖縄ツアーを企画している主な旅行商品を掲載してみます。

名鉄観光：スカイマーク格安ツアー・沖縄　３万３千円～
阪急交通社：茨城空港発着スカイマーク利用レンタカー付沖縄（那覇）フリープラン３日間　３万５８００円～
Ｈ．Ｉ．Ｓ：スカイマーク茨城発着就航記念ツアー・出発5日前まで受付OKの得々プラン・沖縄スペシャル　４万１８００円～

春秋航空 国際貨物取扱開始

春秋航空が２２日に旅客機の貨物スペースを利用した国際貨物の取扱を開始しました。
２２日の初の貨物便では中国から宅配便用品、５点およそ１００キログラムを輸入。当面は需要を見極めるために試験的な運航となる予定で、今後は衣料品や雑貨などを主に取り扱うとのこと。ただ、次回の取扱時期については未定なようです。
県はこのまま継続的な取扱につなげていきたいと期待し、春秋航空も将来的には輸出も検討していくとの話しです。
かつてエアアジアが茨城空港へ就航しない理由として乗り継ぎ需要がない点と貨物取扱ができない点を挙げていました。乗り継ぎについては神戸１日２往復、新千歳１日２往復に、７月から９月までではあるものの那覇１日１往復が加わり充実してきています。貨物取扱も春秋航空との協議で輸入取扱ができるようになりました。この点で単に貨物輸送ができるというだけでなく、新規就航働きかけにもプラス要因になるのではないかと思います。

ネパール国会 東京－カトマンズ路線承認

ネパール国会が新たに創設予定の航空会社ＢＢＡｉｒによる東京－カトマンズ間の航空路線開業を承認したようです（日本ネパール協会）。承認案では土曜日と水曜日の深夜２３時３０分にカトマンズを出発、翌１２時００分に日本へ到着する予定。フライト時間は８時間で、すでにＢＢＡｉｒ社のネパール側のスタッフや制服が決まっているとのこと。開業予定は１０月頃。
注目点はこの東京－カトマンズ路線の東京側の候補空港に茨城空港が挙げられていることです。承認された路線も茨城－カトマンズのようで、実現すれば上海便に続く国際線の就航となります。航空会社では茨城空港－東京駅の５００円高速バスや無料駐車場が高い評価を得ているようです。ただ、以前ＢＢＡｉｒのＨＰでは茨城空港を紹介していましたが現在はネパールの空港のみ掲載となっています。また予定就航路線では羽田か成田を希望しているようなので、今回の路線承認が即茨城空港就航となるのかは不明です。エアアジアの前例があるように、承認を得やすい茨城空港を先にキープしておき、本命の成田空港や羽田空港への路線開設の可能性を探っているのかもしれません。早く正式な茨城空港就航の発表がなされるよう期待しています。

スカイマーク７月下旬の運航予定

スカイマークの７月下旬の運航予定が発表されました。
運航時間については変更がありませんが、運賃については一部値段が上げられています。
神戸便は最安運賃が上旬に値上げされた１万０８００円のままながら、新千歳便は上旬の９８００円から平日が１万１８００円、金土日が１万３８００円から１万４８００円へと値上げとなります。７月から季節運航の那覇便も上旬の１万５８００円から１万６８００円に変更となっています。
繁忙期ということでかなり強気の価格設定ですが、上旬の茨城空港だけが高い印象から成田や羽田も値段が上がったことで割高感は薄らいでいます。同時間帯の羽田のスカイマーク最安運賃は神戸が９８００円、新千歳便が１万２８００円、１万６８００円とほぼ同価格です。某大手では大阪が１万０１７０円、新千歳が１万８４７０円、那覇が２万２１７０円となっており、茨城空港の価格競争力はまだ十分あると思われます。

茨城空港 国内線４月の搭乗実績

スカイマーク社より４月の搭乗実績が公表されました。
スカイマーク全路線の搭乗率が６５．８％と、おととしの８１．５％、去年の６９．４％と比べて非常に苦しい状況となっています。特に新規に就航した路線が低調で、関西－羽田２８．７％、那覇－宮古３０．７％、成田－旭川３４．２％、成田－神戸３７．６％、成田－那覇３９．０％と需要と供給が明らかに合っていない感じがします。

茨城空港関連では新千歳便の搭乗率が４８．７％と去年の５７．４％と比べて大きく落ち込んでいます。１日２往復に増便された去年の６月以降では２番目の低さを記録しています。ただ、新千歳便は関西と競合する神戸も今年は大きく減少し４８．８％と茨城とほぼ同じになっているほか、茨城と競合関係にある成田も４５．３％と不振が続いています。なお、搭乗者の実数では便数が２倍になったことで４６８１人増の１万０１６９人と８５．３％増えています。予約状況を見るに今年は値上げが影響しているものの、例年は不人気の６月に入ってからかなり好調なようで今後夏に向けて期待ができそうです。
一方、３月に増便された神戸便は時間帯が比較的良いこともあって前年の５１．１％から今年は５６．６％と伸び、鹿児島便の５７．３％に肉薄する数字となりました。増便前の前年と比べて６８３１人増えて１万１７１２人と実数も１４０％増となっています。７月からは最安運賃が１万０８００円になるということで予約状況は芳しくありませんが６月までは良い数字が望めそうです。
新千歳、神戸両便を合わせた国内線の実績は２万１８８１人で前年の１万３７２２人から大幅増となりました。

那覇便 季節運航決定

スカイマーク社より７月１日から９月３０日の期間、茨城－那覇便を１日１往復運航するとの発表がなされました。かねてより茨城県が要望していた路線で、観光需要がもっとも多い期間での運航が実現することになりました。
運航時間は那覇→茨城が９時３０分発１２時０５分着、茨城→那覇が１２時４５分発１５時５５分着となっています。運賃は最安値が１万５８００円となっており、成田－那覇の５８００円や中部・神戸・羽田－那覇の９８００円とかなり差があるようです。ただ、他の大手航空会社を見ると静岡－那覇が１万７８００円ほどなので見方によっては適当な価格設定ともいえます。時間帯も比較的利用しやすい時間帯なので定期運航となるよう多くの搭乗者の利用を期待したいところです。

スカイマーク７月の運賃発表

スカイマーク社が７月の運航予定を発表しました。
茨城空港関連では新千歳便、神戸便とも運航時間については６月までと変更がありません。
運賃については繁忙期ということで好調な新千歳便は６月の最安値９８００円が据え置かれています。神戸便については６月の７８００円最安値が７月は１万０８００円と大幅に値上げされています。成田－神戸の５８００円、鹿児島－神戸の８８００円、羽田－神戸の９８００円と比べてかなり割高な感じがします。神戸に発着する便では熊本便と並び一番高くなっており、競合交通機関や収益性が加味された値段設定がなされているのかもしれません。