３月１日～１７日 運休情報

スカイマーク社から３月１日から１７日までの運休情報が新たに発表されました。
茨城空港関連では新千歳便と福岡便は全便運航されますが、神戸便と那覇便については減便・運休となる日があります。搭乗予定の方はご注意ください。

減便となるのは神戸便の茨城１９時４０分発のＳＫＹ１８７便が３月１１日から１３日を除く日と神戸０７時５５分発のＳＫＹ１８２便で３月１２日から１４日以外の便。

那覇便は茨城発（ＳＫＹ５３１便）、那覇発（ＳＫＹ５３２便）とも３月４日～６日と３月１０日～１３日以外の日は運休となります。

茨城県 つくばエクスプレス延伸調査費を予算計上

茨城県が２０２２年度予算にてつくばエクスプレス県内延伸の調査費用を計上することが茨城新聞で報じられました。費用は１８００万円で第三者委員会を設立し、事業費や費用対効果について議論するとのこと。つくばエクスプレス延伸に関する費用が予算計上されるのは初めてのことです。
想定されるルートは筑波山方面、水戸方面、茨城空港方面、土浦駅方面で今後委員会でルートの絞込みを行なう予定。

新型肺炎の影響もあり東京都から茨城県へ移住する人が急増しています（毎日新聞）。特につくばエクスプレス沿線のつくば市や守谷市は人気が高く、つくばみらい市も急成長を遂げています。つくばエクスプレス延伸の効果は単なる茨城県と東京都を結ぶ交通機関としての役割以上に、人口減少時代における街づくり・都市機能の維持の面で効果が大きいと思われます。
想定ルートでは筑波山方面は他のルートから大きくそれており、それより先の需要（桜川市）が見込めないのが難点です。他の３ルートは一つにまとめることも十分可能（つくば－土浦（石岡？）－茨城空港－水戸（県庁？））で、延伸地域では衰退からの反転、流山市や守谷市のような発展を遂げることが期待されます。
茨城県内では他に東京メトロ有楽町線の坂東・下妻方面への延伸も強く要望されています。つくばエクスプレス、茨城空港はともに開業当初は採算に見合わない不要な存在として首都圏メディアから叩かれていましたが、実際には茨城県の潜在的な需要、成長性に支えられえて飛躍を遂げています。
現状、つくばエクスプレス、有楽町線の県内延伸は非常に難しいとされていますが、首都直下型地震など東京一極集中の弊害を打破する点からも、首都圏に近く広大な平地がある上、大手私鉄が参入していない公共交通後進県の茨城県は開発余地が大きく、実現に向けて前向きに進めていくべきではないかと考えます。今回の予算計上は即延伸に向けて効果を発揮することはありませんが、今後に向けた評価できる一歩となることが望まれます。

茨城交通 茨城空港線デジタルチケット

２月５日より茨城交通の茨城空港線（常陸太田ＢＴ・東海駅・勝田駅・水戸駅～茨城空港）で茨城ＭａａＳを利用したデジタルチケットが販売されています。

ジョルダン「乗換案内」アプリ内にあるチケット販売にて購入が可能。チケットは現金料金より割引が適用され、水戸駅利用では現金１０５０円のところ１０２０円で乗車することができます。今回対応は茨城交通運行分のみで関東鉄道運行バスについてはすでに交通系ＩＣカードを導入。料金は同じく１０２０円となっています。

利用するバスの運行会社によって決済方法が異なるのは不便ですが、今まで現金決済のみで割高だった茨城交通利用者によっては朗報となりそうです。

２月１５日～２月２８日 運休情報

１月３１日にスカイマークが２月２８日までの減便一覧を更新しました。
茨城空港関連では福岡便は全便運航するものの、神戸便は１日１往復へ、那覇便は大半の日で運航を取りやめになるなど新型肺炎の感染拡大を反映した運航状況となっています。各便の運航予定については以下の通りです。

＜新千歳便＞
茨城０９時４５分発（ＳＫＹ７９１便）と新千歳１７時３０分発（ＳＫＹ７９４便）は全便運航されます。茨城１８時４０分発（ＳＫＹ７９５便）と新千歳０９時００分発（ＳＫＹ７９０便）は１８日、２４日、２５日のみ運休となります。それ以外の便は運航予定です。

＜神戸便＞
茨城０８時３５分発（ＳＫＹ１８３便）と神戸１９時２５分発（ＳＫＹ１８６便）は全便運航されます。茨城１９時４０分発（ＳＫＹ１８７便）と神戸０７時５５分発（ＳＫＹ１８２便）は全便運休となります。

＜福岡便＞
茨城０７時３５分発（ＳＫＹ８３１便）と福岡１８時３５分発（ＳＫＹ８３６便）は全便運航されます。

＜那覇便＞
茨城１１時１０分発（ＳＫＹ５３１便）と那覇１５時３０分発（ＳＫＹ５３２便）は１７日、１９日、２３日以外は運休となります。

※茨城県でも死者および中等症以上の入院患者が急増しています。感染状況によっては今後予定が変わる可能性もあります。最新の情報をスカイマーク、茨城空港から受けるよう注意してください。