１２月２２日～２４日 クリスマス大抽選会

１２月２２日から２４日の期間に茨城空港でクリスマス大抽選会が行われます。
空港内のテナントで１２月１５日から２４日の間、５００円以上の買い物をすると抽選補助券が１枚もらえます。補助券を２枚集めると１回抽選ができ、茨城－新千歳の往復ペアチケットなどが当たります。開催時間は３日間とも９時から１７時までとなっています。
また、期間中はクリスマスワークショップとして自作キーホルダーが作れるキットも配布されます。毎日先着１００名限り。キットの配布場所は２階会議室前となります。

１９年２月 ＦＤＡ長崎チャーター便

フジドリームエアラインズの長崎チャーター便の運航が案内されています。
１２月２３日から２５日、２６日から２８日に引き続き、２月５日から７日にもツアーが組まれます。旅行会社はＨ．Ｉ．Ｓです。

今回追加で紹介された２月分は長崎ランタンフェスティバル期間となり、１日目が長崎市内観光となっています。日程は１日目が９時０５分に茨城空港を出発、１１時３５分に長崎空港に到着し、長崎市内をバスで観光。ランタンフェスティバル会場は自由散策となり、各自ホテルへ戻ることになります。ホテルはルークプラザホテルかＡＮＡクラウンプラザホテル長崎グラバーヒルから選択できます。
２日目は各ホテルからチャーターバスでハウステンボスへ。ハウステンボスパスポートで２日間観光できます。ホテルは変なホテルほか４つのホテルから選択が可能です。
３日目は自由行動となり、各自で長崎空港へ移動します。１７時４５分に長崎空港を出発、１９時３０分に茨城空港へ到着する予定です。
ホテルにより料金は異なりますが２名１室１人８万９８００円からで、事前割引も実施しています。食事は初日昼、２日目・３日目は朝が付き、ハウステンボス内のレストランで使える１０００円分食事券も付いています。

茨城交通が日立電鉄と合併 ＩＣカードは２２年統合予定

茨城県央・県北地区でバス事業を行っている茨城交通が同じみちのりホールディングスで近隣地区で交通事業を行っている日立電鉄交通サービスと２０１９年５月に合併することが発表されました。日立電鉄は２０１７年にみちのりホールディングス傘下に入り、茨城交通と連携を図ってきましたが、より一層の経営効率化を目指しての統合となります。路線については一部重複路線以外は維持されるとのこと。みちのりホールディングスではすでに栃木県で関東自動車と東野交通の合併が行われており、今後も傘下企業の統合があるかもしれません。

今回統合対象となる茨城交通は茨城空港へのアクセスバスを水戸や常陸太田などから運行しています。また日立電鉄交通サービスは子会社の日立電鉄タクシーが日立やひたちなかなどから空港への送迎事業を行っています。茨城空港への日立方面からのアクセス強化に期待したいです。

最も気になる茨城交通のいばっピと日立電鉄のでんてつハイカードの統合については２０２２年までに完了させる方向。現時点では同じ茨城県内のグループ会社でも茨城交通と日立電鉄では共用することができず不便だったため、できるだけ早く新しいＩＣカードを導入して欲しいところです。
ＳｕｉｃａやＰＡＳＭＯなどの交通系ＩＣカードとの全国相互利用については報道各社で若干内容が異なっています。茨城新聞では「他の公共交通機関での相互利用も視野に入れる」と検討段階のような記載となっています。日本経済新聞では「全国１０種類のカードも同時期に決済できるようにする予定」と片利用を同時に対応させる予定と記載しています。東京新聞では「ＩＣカードシステムは（中略）ＪＲでも利用できるようにする方針」と新・茨城交通のＩＣカードがＪＲでも利用できるような相互利用について言及しています。
利用者からすれば新・茨城交通のＩＣカードが全国相互利用できるようになれば利便性が大幅に向上するのでぜひ実現してもらいたいです。現在は茨城県内のライバル・関東鉄道が空港バスや高速バスでもＰＡＳＭＯ決済対応を行っていますが、茨城交通でも相互利用が実現すれば水戸－東京間や成田、茨城空港でのＩＣカード利用が一層進みそうです。
また、みちのりホールディングスでは茨城から岩手までの広範囲でバス事業会社を傘下に持っているため、グループ会社で共用できるシステムを構築できれば東北から関東にかけてＩＣカードが一気に相互利用可能となる夢が広がります。

東京・つくば方面 バス時刻一部変更

茨城空港のアクセスバスの時刻が一部変更となります。変更となる路線は東京線とつくば線です。変更日は１２月１６日。ほとんどのバスは現行通りで、変更となるのは以下の時刻のバスです。

　　茨城空港　→　東京駅
　１４時５０分→１７時２０分（木・日のみ）※１２月１６日から
（１５時１０分→１７時４０分　木・日のみ）※現行

　　茨城空港　→つくばセンター
　１１時１０分→１２時１０分　※１２月１６日から
（１０時５０分→１１時５０分）※現行

東京線では台北からの到着客の１３時３５分着で現行の待ち時間が１時間３５分のところ、１時間１５分に短縮されて利便性が向上しそうです。
つくば線は新千歳空港からの到着客が１０時３０分着で２０分しか待ち時間がないところが４０分となり、手荷物を預けていても間に合う可能性が高くなります。

ベトナムツアー 特別モニター募集

年末年始のベトナムツアーにお得な情報が追加されました。ＩＢＲ会員限定特別モニターを３０名限定で募集することが決まり、通常価格より２万円割引で参加することができます。
今回のベトナムツアーはベトジェットエアのチャーター便を利用。１２月２９日から３泊５日の日程で観光つきプランとフリープランの選択が可能です。料金は２名１室１人１２万９８００円から。観光つきプランは１４万４８００円からとなります（いずれも別途海外空港税などが必要）。特別モニターで参加すると、ここから２万円引きとなり大変お得です。参加者は帰国後にアンケートに協力することが条件となっています。
くわしい内容はＩＢＲマイエアポートクラブ会員のメルマガで見ることができます。登録していない方は是非登録をしてください。

茨城空港 １０月の搭乗実績

東京航空局が１０月の利用概況を発表しました。
茨城空港の国内線利用者は５万２６５８人で前年比７．３％増となりました。１０月としては過去最多、初の５万人超えの利用者数となっています。全体として好調でしたが、神戸便は特に利用者が多い状況が続いています。
ソウル便、台北便の効果で利用者が増えている国際線は７９．５％増の１万４６１８人とこちらも１０月としては過去最多の利用者を記録しました。台北便が一時期より若干利用者が減ってきているようですが、それでも堅調な実績となっています。
国内・国際合わせた利用者は６万７２７６人で前年比１７．６％増でした。１０月としては初めて６万人を超える利用者となっています。冬の閑散期に入りますが、暖冬が観光客へどう影響するのか気になるところです。

８都市周遊台湾ツアー １２月から

１２月から３月の期間で阪急交通社による台湾ツアーが企画されています。今回のツアーは５日間で８都市を周遊するもの。プランは２タイプですが、主に募集しているのは基本ホテルプランとなります。ホテルは旅行会社指定で、初日の桃園がスーペリアクラス、残り３日間の高雄、花蓮、台北はスタンダードクラスとなります。食事は朝夕４回、昼３回付きです。添乗員は同行せず、現地係員が案内します。

日程は４泊５日で初日１４時３５分茨城空港出発、１７時４０分桃園空港到着後ホテルへ。
２日目は７時３０分出発、台中で観光、日月潭を観て、高雄へ移動し、蓮池潭観光。高雄にて宿泊。
３日目は７時３０分出発、高雄観光後に台東へ移動し三仙台観光。さらに花蓮まで移動し、八仙洞観光。花蓮にて宿泊。
４日目は７時３０分出発、太魯閣渓谷観光。列車で台北へ移動し故宮博物館へ。九フン観光後台北で宿泊。
最終日は６時３０分に出発し、９時２５分に桃園空港出発、１３時３５分に茨城空港に到着します。

料金は２名１室１人６万９９００円。燃油サーチャージはありませんが空港施設利用料や諸税が別途かかります。また、タイガーエア台湾の航空機が欠航した場合は往路便はキャンセルとなり返金、復路便では次の同一区間の便への振り替えとなり（茨城便は木曜出発が欠航すると日曜が次の便）、その間の滞在などの費用は自己負担となります。
ツアーは１２月１６日、１月６日、１３日、２０日、２月１７日、２４日、３月３日、１０日、１７日で募集しています。

北海道スキー＆スノーボードツアー（２０１８年版）

スカイパックツアーズより茨城空港発着北海道スキー＆スノーボードツアーが販売されています。ツアーは札幌のホテルとその他のホテルで異なります。
全プランにおいてヤマト運輸の往復無料宅配（１人１個）が利用可能となっています。

札幌
札幌国際スキー場または札幌フリーチョイス（札幌２、キロロ１、ニセコ３、ルスツ１の各スキー場が選べるタイプ）は２泊３日か３泊４日の日程となっています。スカイマーク新千歳便到着後は、各自で札幌市内のホテルへ移動。翌朝７時３０分から順次各スキー場へバスやタクシーが出発します（乗り遅れは自己責任のため厳禁です）。
夕方に復路便のバス・タクシーが各スキー場から出発しホテルへ。３泊４日の方は３日目も同じ行程となります。ホテルは札幌東武ホテルやラ・ジェント・ステイ札幌大通などから選択可能です。最終日は各自フリータイム後新千歳空港へ移動となります。料金は２名１室１万８８００円から。

キロロ
キロロ滞在でキロロスノーワールドを利用する場合、ホテルはキロロトリビュートポートフォリオホテル北海道（スキー場まで無料シャトルバス５分）かシェラトン北海道キロロリゾート（スキー場直結）のどちらかに宿泊します。新千歳空港到着後はスキーバスにて両ホテルへ直行します。出発時間は最終１８時１０分のため、茨城空港発は午前の便にしか対応していません。日程は２泊３日～４泊５日。最終日はホテルからスキーバスにて新千歳空港へ。到着時刻は１０時５０分以降のため、茨城空港着は午後の便にしか対応していません。料金は４名１室３万２８００円から。

ニセコ
ニセコ滞在でニセコビレッジスキーリゾートなどを利用する場合、ホテルはヒルトンニセコビレッジになります（ニセコビレッジスキーリゾート直結）。新千歳空港到着後はスキーバスにてホテルへ直行します。出発時間は最終２１時３０分ですが、茨城空港発は午前の便のみツアーの対象となります。日程は２泊３日～４泊５日。最終日はホテルからスキーバスにて新千歳空港へ。到着時刻は１０時４０分以降のため、茨城空港着は午後の便にしか対応していません（ルスツ方面と同じバスとなります）。料金は３名１室３万８８００円から。

ルスツ
ルスツ滞在でルスツリゾートスキー場を利用する場合、ホテルはルスツリゾートホテル＆コンベンションになります（ルスツリゾートスキー場隣接）。新千歳空港到着後はスキーバスにてホテルへ直行します。出発時間は最終２１時３０分ですが、茨城空港発は午前の便のみツアーの対象となります。日程は２泊３日～４泊５日。最終日はホテルからスキーバスにて新千歳空港へ。到着時刻は１０時４０分以降のため、茨城空港着は午後の便にしか対応していません（ニセコ方面と同じバスとなります）。料金は４名１室２万９８００円から。

富良野
富良野は新富良野プリンスホテルへの宿泊となります（富良野スキー場直結）。新千歳空港到着後はスキーバスにてホテルへ直行します。新千歳空港到着後はスキーバスにて両ホテルへ直行します。出発時間は最終１８時１０分のため、茨城空港発は午前の便にしか対応していません。日程は２泊３日～４泊５日。最終日はホテルからスキーバスにて新千歳空港へ。到着時刻は１０時３０分以降のため、茨城空港着は午後の便にしか対応していません。料金は３名１室３万８８００円から。

なお、ＩＢＲマイエアポートクラブ会員はメールマガジンにてクーポンコードが配布されており、予約時にコードを伝えると料金が１０％引きとなります。その他空港施設の割引適用などお得なサービスがあるので茨城空港を利用される方は登録をおすすめします。


スカイパックツアーズではこのほかにも茨城空港発着のツアーを取り扱っています。寒いところは苦手と言う方は沖縄ツアーもあります。お得なクーポンもついているのでご参照ください。

茨城空港 ９月の搭乗実績

東京航空局が９月の利用概況を発表しました。
茨城空港の国内線利用者は４万８５７１人で前年比２．８％減となりました。今月は北海道で地震が発生。大きな被害が出ました。この影響で羽田空港は前年比１０．５％減となっており、新千歳空港においては２１．６％減と大幅に旅行者が減りました。茨城空港でも１日２往復の新千歳便に影響が出たようですが、減少幅は軽微でした。
一方、ソウル便、台北便が運航し利用者が増えている国際線は８４．２％増の１万５３０５人と９月としては過去最多の利用者を記録しました。
国内・国際合わせた利用者は６万３８７６人で前年比９．６％増でした。９月としては初めて６万人を超える利用者となっています。年度後半も国際線の乗客増が見込めそうで、年間利用者数が初めて７０万人を突破する可能性が高くなってきています。

茨城空港 国際線ロビー拡張＆新施設？

茨城空港の国際線ロビー拡張工事が完了しました。
上海便やソウル便、台北便の利用者で混雑する国際線チェックインカウンター前から到着口前で搭乗者が待機できる場所となっています。特に何かがあるわけではなく、単に手狭になったロビーを広げて空間を作ったという感じです。県内各地のパンフレットや紹介ＶＴＲが流れる大型モニターがありました。

国際線ロビーの様子。椅子がもっとあれば良いと思います。

また茨城空港ターミナルビル入口に新たな建造物が工事中です。看板にはトヨタレンタカーと書かれていたので、利用者が増加しているレンタカーの利便性向上のための施設ができるのかもしれません。
今後も利用者がより満足できるような施設の拡充に期待しています。

空港公園の向かい、ターミナルとセイコーマートの間に建設中の建物。

茨城空港乗継キャンペーン

１０月２８日からスカイマークの新千歳便で乗継割が開始されました。それにあわせて茨城空港乗継キャンペーンが実施されています。
対象となるのは新千歳－茨城を利用し、同日茨城－那覇を利用された方、もしくは那覇－茨城を利用し、同日茨城－新千歳を利用された方となります。
対象の方は専用の応募はがき（空港にあります）に搭乗券２枚を貼り付けて応募すると、抽選で２０名に常陸牛が当たります。
また空港施設で当該の搭乗券２枚を提示するとプレゼント品がもらえます。もらえる商品は以下の５商品のいずれか１点のみとなります。

亀じるし茨城空港店　　　　　　極みのどら焼（栗）
ＳＫＹ　ＡＲＥＮＡ　　　　　　季節ののむヨーグルト　か　百年梅酒
すぎのや本陣　　　　　　　　　コーヒー（ホットかアイス）
ＡＩＲＰＯＲＴ　ＰＬＡＺＡ　　ぷるんと蒟蒻ゼリー
かすみがうらカンパニー　　　　茨城マロンブッセ

対象となる路線は次の通りです。

新千歳空港　→　　　　茨城空港　　　　　→　那覇空港
０９時００分→１０時３０分～１１時０５分→１４時２０分
　那覇空港　→　　　　茨城空港　　　　　→新千歳空港
１５時２０分→１７時５０分～１８時４０分→２０時０５分

３月 ＦＤＡ 与那国・宮古島ツアー

２０１９年３月に農協観光が茨城空港から与那国島と宮古島へのツアーを行うことが発表されました。航空会社はおなじみのフジドリームエアラインズ。茨城空港から与那国空港へは初就航となります。
日程は３月２３日から２５日の２泊３日。初日朝茨城空港を出発、途中熊本空港で給油後、与那国空港へお昼過ぎから夕方に到着。日本最西端の西崎などを見ます。宿泊は与那国島。

２日目は海底神殿、東崎、ドクターコトーロケ地など与那国島の観光名所を巡り、夕方に与那国空港から宮古空港へ。宮古島の北にある池間島へ渡り、再度宮古島へ戻って砂山ビーチに向かいます。宿泊は宮古島南端のホテルブリーズベイマリーナの予定。

３日目は宮古島の東端・東平安名崎を見て、西にある伊良部島、下地島へ。２日間で宮古島の東西南北すみずみまで回ります。夕方宮古空港を出発し、茨城空港へは夜到着予定です。

添乗員同行７食付きで２名１室１人１６万８０００円。チャーター便なので時間を有効活用して与那国、宮古の観光名所をたくさん見ることができそうなツアーです。

台湾フェア １０月２８日開催

１０月２８日のタイガーエア台湾の台北便定期便化を記念して茨城空港にて台湾フェアが実施されることになりました。
１０時からはターミナル内で台湾文化体験・物販が、屋外では台湾飲食ブースが設けられ、台湾の特産品やグルメが販売されます。
１１時からは観光案内がスタート。１４時には物販や飲食ブース、空港内店舗でのお買い物客を対象に台湾往復ペアチケットなどが当たる抽選会が行われます。
茨城空港の飲食店、すぎのや本陣茨城空港店でもタピオカドリンクがこの日限定で販売されるなど台湾を感じられるイベントとなりそうです。

また台北定期便を利用したツアーもすでに販売が開始されています。
H．Ｉ．Ｓ　
　市内観光又はフリープランから選べる滞在
　　２名１室１人３万９８００円から。ホテルは選択可能な４ホテルと
　　スタンダード、エコノミーの合計６プランが用意されています。
　　２日目は市内観光かフリーか選択。３日目もオプショナルツアーが
　　あります。日程は４日間と５日間です。

読売旅行
　ぐるっと１０都市！台湾周遊
　　２名１室１人８万９８００円から。ネットからは５００円割引。
　　さらに入国書類無料作成サービス。ホテルはスーペリアクラス。
　　１１回の食事つき。台北、高雄のほか台南や台東など全１０都市。
　　茨城空港から添乗員同行。日程は５日間。すでに満席もでています。

ホワイト・ベアーファミリー
　タイガーエア台湾で行く台湾・台北旅行
　２名１室１人３万６８００円から。ホテル、送迎、日程、観光など
　選べるプランが６００件以上。自分に合った旅行プランが選べます。

国営ひたち海浜公園へのアクセス方法

茨城を代表する観光地の国営ひたち海浜公園ではコキアの紅葉が見ごろを迎えました。

秋のコキア、初夏のネモフィラが大人気ですが、それ以外にもスイセンやチューリップ、バラ、ヒマワリなどが楽しめるおすすめスポット。
県外から茨城空港を利用してこの海浜公園へ向かうアクセス方法については以下の通りです。

レンタカー
　茨城空港到着便を利用して、茨城県内の宿泊施設で１泊以上滞在する方はレンタカーを初めの２４時間１０００円で利用することができます（１０００円レンタカープラスキャンペーン）。
茨城空港からは茨城空港北インターチェンジで東関東自動車道に乗り、茨城町ジャンクションで北関東自動車道・ひたちなか方面に向かいます。最寄のインターチェンジはひたち海浜公園インターチェンジですが、混雑している場合はひとつ先の常陸那珂港インターチェンジでおりることを推奨されています。渋滞がなければおよそ４５分程度で到着します。ただし、周辺道路の混雑もあるので公共交通での来場が望ましいとされています。

鉄道・バス
　鉄道とバスを使って海浜公園へいく場合はいくつかルートが存在します。まず、茨城空港からは水戸駅まで高速バスを利用します。大半は到着予定時刻にあわせたバスが運行されていると思います。水戸駅へは約４０分です。水戸駅南口に到着後、常磐線に乗ります。

そこからは

　（１）勝田駅：水戸駅からいわき方面へ１駅（約７分）。勝田駅で下車し東口から茨城交通のバスに乗れば海浜公園西口へいけます（約１７分）。ネモフィラやコキアの時期には臨時直行バスも随時出ますが大変混みます。

コキアやネモフィラの時期は臨時バスが頻繁に運行されます。

　（２）阿字ヶ浦駅：水戸駅からいわき方面へ１駅の勝田駅で乗り換え（約７分）。ひたちなか海浜鉄道で終点の阿字ヶ浦駅まで行きます（約２７分）。阿字ヶ浦駅からコミュニティバスに乗り海浜公園西口へ（約１０分）。ただし１日７本なので時間に注意してください。繁忙期の土日は無料シャトルバスの運行があります。またお得な海浜公園入場券付湊線１日フリー切符も１１００円で販売されています。将来的には海浜公園西口付近にまで延伸されるかもしれません（現在国と交渉中）。実現すれば渋滞の心配なく手軽に海浜公園へ行くことが可能になるので期待されています。

延伸新駅が設置されるかもしれない西口周辺。

　（３）東海駅：水戸駅からいわき方面へ３駅目（約１５分）。東海駅東口から茨城交通バスで海浜公園西口へ行くことができます（約２８分）。１日４本のみで、途中の国道２４５号で片道１車線区間があるため渋滞すると到着が遅れることがあります。お勧めはできないのですが、現状利用者があまりいないため座れる可能性が高い穴場路線かもしれません。

コキアの見ごろはあと数日ですが、コスモスやバラの見ごろはこれからとなります。初秋の茨城へ観光にこられる方は海浜公園も是非検討してみてください。

１０月２８日からのバス運行時間

１０月２８日から冬ダイヤがスタートすることに伴い、アクセスバスの運行時間も変更となります。変更となるのは水戸、東京、つくば、宇都宮ルートになります。

水戸方面
　茨城空港　→　水戸駅
０９時３０分→１０時１０分　←神戸便　：０９時００分着
１１時１０分→１１時５０分　←新千歳便：１０時３０分着
１３時２０分→１４時００分※←上海便　：１２時２０分着
１８時３０分→１９時１０分　←那覇便　：１７時５０分着
１９時４０分→２０時２０分　←新千歳便：１９時００分着
２０時４０分→２１時２０分　←福岡便　：２０時１０分着
２１時０５分→２１時４５分　←神戸便　：２０時３０分着

　水戸駅　　→　茨城空港
０６時２０分→０７時００分　→福岡便　：０７時３５分発
０７時１５分→０７時５５分　→神戸便　：０８時３５分発
０８時２６分→０９時０６分　→新千歳便：０９時３５分発
０９時４０分→１０時２０分　→那覇便　：１１時０５分発
１１時２０分→１２時００分※→上海便　：１３時２０分発
１７時００分→１７時４０分　→新千歳便：１８時４０分発
１８時２０分→１９時００分　→神戸便　：１９時３５分発
※水曜日を除く


つくば方面
　茨城空港　→つくばｾﾝﾀｰ　→筑波山神社
１０時５０分→１１時５０分　　　　　　　　←神戸便　：０９時２０分着
１７時２０分→１８時２０分→１８時５６分☆←ソウル便：１６時１０分着
１８時２０分→１９時２０分　　　　　　　★←那覇便　：１７時５０分着

　つくばｾﾝﾀｰ→　茨城空港
０９時００分→１０時００分　→那覇便　：１１時０５分発
１４時４０分→１５時４０分☆→ソウル便：１７時１０分発
１６時３５分→１７時３５分★→新千歳便：１８時４０分発
☆火・木・土運行
★月・水・金・日運行


東京方面
　茨城空港　→　東京駅
０５時４０分→０８時１０分
０８時３０分→１１時００分
０９時５０分→１２時２０分　←神戸便　：０９時００分着
１１時１０分→１３時４０分　←新千歳便：１０時３０分着
１３時３０分→１６時００分　←上海便　：１２時２０分着
１５時１０分→１７時４０分☆←台北便　：１３時３５分着
１７時１５分→１９時４５分★←ソウル便：１６時１０分着
１８時４０分→２１時１０分　←那覇便　：１７時５０分着
１９時４０分→２２時１０分　←新千歳便：１９時００分着
２１時１０分→２３時４０分　←福岡便　：２０時１０分着
　　　　　　　　　　　　　　←神戸便　：２０時３０分着

　東京駅　　→　茨城空港
０７時１０分→０８時５０分　→新千歳便：０９時３５分発
０８時５０分→１０時３０分　→那覇便　：１１時０５分発
０９時２０分→１１時００分
１０時００分→１１時４０分　→上海便　：１３時２０分発
１１時２０分→１３時００分☆→台北便　：１４時３５分発
１３時３０分→１５時１０分★→ソウル便：１７時１０分発
１５時５０分→１７時３０分　→新千歳便：１８時４０分発
１７時００分→１８時４０分　→神戸便　：１９時３５分発
１８時００分→１９時４０分
１９時００分→２０時４０分
☆木・日運行
★火・木・土運行


宇都宮方面（木・日のみ運行）
　茨城空港　→ＪＲ宇都宮駅

１４時３５分→１６時０５分　←台北便　：１３時３５分着

ＪＲ宇都宮駅→　茨城空港

１１時４０分→１３時００分　→台北便　：１４時３５分発

特に今回のダイヤで変更はありませんが、茨城空港の玄関駅となる石岡ルートも記載しておきます。

石岡方面（対応する航空機があるもののみ掲載）

　茨城空港　→　石岡駅

０９時４０分→１０時１３分　←神戸便　：０９時００分着
１１時１５分→１１時４８分　←新千歳便：１０時３０分着
１３時３５分→１４時０８分　←上海便　：１２時２０分着
１４時４５分→１５時１８分　←台北便　：１３時３５分着
１７時２５分→１８時００分　←ソウル便：１６時１０分着
１８時３０分→１９時０３分　←那覇便　：１７時５０分着
１９時３０分→２０時０３分　←新千歳便：１９時００分着
２０時３０分→２１時０３分　←福岡便　：２０時１０分着
２１時１０分→２１時４３分　←神戸便　：２０時３０分着

　石岡駅　　→　茨城空港
０６時３２分→０７時０５分　→福岡便　：０７時３５分発
０７時２０分→０７時５５分　→神戸便　：０８時３５分発
０８時２５分→０９時００分　→新千歳便：０９時３５分発
０９時４０分→１０時１５分　→那覇便　：１１時０５分発
１０時３５分→１１時１０分　→上海便　：１３時２０分発
１２時０５分→１２時４０分　→台北便　：１４時３５分発
１５時０５分→１５時４０分　→ソウル便：１７時１０分発
１７時２０分→１７時５５分　→新千歳便：１８時４０分発
１８時２０分→１８時５５分　→神戸便　：１９時３５分発

茨城空港 ８月の搭乗実績

東京航空局が８月の利用概況を発表しました。
茨城空港では国際線が前年比６５．１%増の１万５９４９人と国際線で週２１往復運航されていた時には及ばなかったものの、２４ヶ月ぶりに利用者が１万５千人を超えました。７月３１日から週３往復の定期便が開始されたイースター航空が寄与。台北便・上海便と合わせて週１１往復運航されました。今後、比較的利用者が少なめのソウル便が安定的に利用者を増やせるかが鍵となりそうです。
国内線は２．８%増の５万８５４１人と過去最多だった前年８月の実績を上回りました。すでに１日６往復（新千歳・神戸・福岡・那覇）での利用者数としてはかなり多くなっており、スカイマークの東の拠点として、来年は更なる増便へ期待がかかります。
国際線・国内線を合わせた利用者数は７万４４９０人で前年比１１．８%も増えました。開港以来最多だった昨年８月の６万６６３１人を超え、初の７万人を達成しました。

年末年始 ベトナムチャーター便

年末年始にベトナムチャーター便が運航されることが発表されました。
航空会社はベトナムのＬＣＣ・ベトジェットエア。茨城空港におけるベトジェットエアのチャーター便は今回が２回目となります。旅行会社はタビットツアーズ。日程は１２月２９日からの３泊５日です。

ツアーはフリープランと観光つきプランの２タイプ。フリープランは料金が２名１室１人１２万９８００円から（空港施設使用料や海外空港税などは別途かかります）。日程は２９日９時に茨城空港を出発、ベトナム・ホーチミンに１４時０５分到着予定。現地係員が市内観光・ショッピングにご案内、後ホテルへ。３０日と３１日は自由行動でオプショナルツアーも用意されています。１日は１２時までに各自でチェックアウト、２０時にホテルから空港へ送迎。（出発までホテル利用も別途料金支払いで可能）。０時３５分にホーチミン空港を出発し８時に茨城空港へ到着する予定です。食事は初日の昼の機内食の他はホテルの朝食のみ付いています。
観光つきは２９日にホテルでベトナム料理が付きます。３０日はミトー観光、メコン川クルーズなど。３食とも食事つきです。３１日は自由行動で朝食のみ。オプショナルツアーが用意されています。１日はクチ観光。食事はホテルの朝食のほか、昼食がベトナム料理、夕食はベトナム風フランス料理となります。料金はフリープランに１万５０００円追加となっています。

スカイマーク 茨城ロボッツとコラボ企画

プロバスケットボールリーグに加盟する茨城ロボッツがスカイマークとコラボ企画を行うことが発表されました。開幕節でスカイマークが就航している西宮（兵庫）との試合が行われることから就航地対決として試合を盛り上げます。
試合会場では２９日と３０日限定で先着２５００名にクリアファイルが配布されます。当日は抽選会も行われ、両日１組２名に茨城空港と神戸空港の往復航空券が当たります。
また２８日から３０日に茨城空港に到着した乗客にメモ帳をプレゼント。２６日から３０日には茨城空港に特別パネルを掲示予定です。
試合会場（青柳公園市民体育館）へは茨城空港から高速バスまたは路線バスにて水戸駅へ向かい、水戸駅北口３番乗り場から茨城交通の臨時バスに乗ればすぐです。

９月３０日 空の日イベント開催

９月３０日に茨城空港において空の日イベント２０１８が開催されます。時間は９時から１６時まで。１０時からはスカイスリーフェスタとして小美玉マルシェや空の日フリマなど物産販売が航空広場にて行われます。１２時からはスカイマーク地上職体験として制服の試着やチェックイン体験などを実施。１４時からはエプロン特設ステージにてステージイベントが行われます。当日は日立市出身で『It's my JAL』等が大ヒットしたシンガーソングライターＫＡＴＳＵＭＩのライブも１４時３５分ごろから開催される予定です。

スカイマーク会長 茨城空港からの国際線に意欲

スカイマークが就航２０周年記念式典を開催しました。式典では佐山会長が来年初めにサイパンとパラオにチャーター便を飛ばし、定期便化することを目指すとし、更に国際定期便として競合の少ない空港や航空券が取れないような需要の非常に高い都市へ就航したい考えを示しました。その中で特に「将来的には神戸、茨城へも広げたい」と話されました。
スカイマークは以前から西の拠点として神戸空港を、東の拠点として茨城空港を活用していきたいとの考えをもっていますが、具体的な実行策はまだ思案中といった状況です。茨城空港は今後東京駅－空港間を８４分で結べる空港アクセス道路の開通などまだ発展する余地が十分にあると思われますが、比較的安価でありながら高いサービスを提供するスカイマークが国際線へ意欲を示されたことで、より多くに海外利用者を呼び込める可能性が出てきそうです。

スカイマーク「茨城は東の拠点」

スカイマークの冬ダイヤが発表されていますが、茨城空港では従来はなかった乗継運賃が設定されています。対象となるのは新千歳空港から茨城空港を経由して那覇空港へ向かう便（９時００分発１４時２０分着）と逆に那覇空港から茨城空港を経由して新千歳空港へ向かう便（１５時２０分発２０時０５分着）で新千歳空港－茨城空港間が５０００円となります。
新千歳空港から那覇空港へは直行便でＡＮＡが１０時４０分発１４時３５分着で運航。ＪＡＬでは羽田空港乗継で１０時００分発１５時０５分着などがあります。那覇空港からではＡＮＡが直行便で１３時３５分発１６時４５分着、ＪＡＬが中部空港乗継で１６時０５分発２０時２０分着などがあります。
ただ、いずれも料金は高く、スカイマークのいま得と乗継運賃を利用すると場合によって７割ほどから半額以下にまで下がる場合があり十分な価格競争力のある設定となっています。
茨城新聞の報道によると県は「乗継運賃で更なる需要を掘り起こせる」と期待し、「将来の目標は茨城空港のハブ空港化」としています。運航するスカイマークも「茨城は東の拠点。他社よりお得にすることで茨城空港をもっと使ってもらいたい」と話しています。
スカイマークは競合の激しい大阪空港や関西空港と差別化して、神戸空港を西の拠点とすることで成功を収めています。茨城空港については経営破たん後も高く評価しており、競合のない東の拠点とすることができるか、今回の乗継便はその第一歩として注目を集めています。

茨城空港 ７月の搭乗実績

東京航空局が７月の利用概況を発表しました。

茨城空港では国際線が１万２６０５人と前年比１．２％増。７月としては唯一２万人を超えた平成２８年には及ばないものの、過去２番目に多い利用者数となりました。台北便が比較的堅調だったことが要因としてありそうです。

国内線は５万３１５１人と前年比２．５％増。前年より１３００人上積みして、７月としては過去最多となっています。夏の繁忙期として北海道へのチャーター便も運航され、活況でした。空席が少ない便もありますが、まだ需要はありそうなので、県南や宇都宮方面のバスのアクセス改善が望まれます。

国内・国際を合わせた利用者数は６万５７５６人で前年比２．３％増。７月として最多を更新しました。一昨年８月に前年をわずかに下回って以降、これで２３ヶ月連続の前年比超えとなります。

ＦＤＡ 長崎チャーター便 １２月運航

昨年も年末に行われたフジドリームエアラインズを利用した長崎チャーター便が今年も運航されることになりました。
昨年は年末年始にかけてでしたが、今年は年末２回となっています。出発日は１２月２３日と２６日でいずれも２泊３日。旅行会社はＨ．Ｉ．Ｓが担当します。
ツアープランは２タイプ。２日目がフリーのタイプと長崎市内バス観光付に分かれています。いずれも初日は９時に茨城空港を出発、１１時３０分に長崎空港へ到着。バスでハウステンボスへ向かい、ホテルへは園内４つのホテルから選ぶことができます。２日はフリータイプは終日自由行動となり、ホテルは前日と同じホテルに宿泊することになります。長崎１日観光バスプランは長崎市内へ移動、平和記念公園や眼鏡橋、大浦天主堂などを観光します。ホテルは市内３つのホテルから選択が可能です。３日目は各自自由行動で空港へ向かうことになります。長崎空港は１７時２５分に出発、茨城空港へ１９時１０分到着予定です。
料金は観光バスプランが４名１室１人７万７８００円から（２６日出発）。ハウステンボス３日間が４名１室１人８万９８００円からとなっています（２６日出発）。９月までお申し込みの方は５０００円割引となります。
注：ハウステンボス３日間は光の王国ガイドツアーと滞在中パスポートがつきます。また両プランとも２３日出発の方は花火大会特別観覧席もついています。

スカイマーク 冬ダイヤ＆運賃発表

茨城空港の国内線を独占しているスカイマーク社が２０１８年１０月２８日以降の冬ダイヤと運賃を発表しました。
茨城空港では現在新千歳便、神戸便が１日２往復、福岡便と那覇便が１日１往復運航されていますが、１０月２８日からも維持されることとなりました。

<新千歳便>　いま得：５６００円～普通運賃：３万１９００円
茨城空港　　→新千歳空港
０９時３５分→１０時５５分
１８時４０分→２０時０５分

新千歳空港　→茨城空港
０９時００分→１０時３０分
１７時３０分→１９時００分


＜神戸便＞　いま得：６８００円～普通運賃：１万５９００円
茨城空港　　→神戸空港
０８時３５分→０９時５５分
１９時３５分→２０時５０分

神戸空港　　→茨城空港
０７時４５分→０９時００分
１９時２０分→２０時３０分


＜福岡便＞　いま得：８６００円～普通運賃：３万２９００円
茨城空港　　→福岡空港
０７時３５分→０９時４０分

福岡空港　　→茨城空港
１８時３５分→２０時１０分


＜那覇便＞　いま得：７１００円～普通運賃：３万４９００円
茨城空港　　→那覇空港
１１時０５分→１４時２０分

那覇空港　　→茨城空港
１５時２０分→１７時５０分


なお、タイガーエア台湾による台北・桃園便も１０月２８日以降現状どおり週２往復を維持することになりました。運航日は月曜・木曜から日曜・木曜に変更となります。くわしい運航時間などは後日発表されます。

１１月 ＦＤＡ 小松空港チャーター便

昨年１１月に行われ、今年４月も満席となった小松空港へのフジドリームエアラインズによるチャーター便が１１月に就航することが決まりました。今回は１１月１６日から１８日、１９日から２１日、２２日から２４日の３回実施。いずれも２泊３日。旅行会社はクラブツーリズムとなっています。

ツアープランは２通りとなっており、『とっておき！秋の北陸大周遊３日間』と『北陸３県のグルメを食べ比べ！北陸まんぷくグルメ旅３日間』と銘打たれています。

『大周遊』は昼食なしのプラン。初日は８時３５分に茨城空港を出発、那谷寺や九谷焼窯元により、加賀温泉郷で宿泊。２日目は兼六園や長町武家屋敷などを巡り、羽咋へ。３日目は輪島塗工房や千里浜なぎさドライブウェイを回って小松空港から茨城空港へ１９時３０分前後に到着予定です。料金は４名１室１人６万９９９０円から（１９日出発）。

『グルメ旅』は全食事付き。初日は小松空港到着後、小浜へ向かい昼食はふぐ。東尋坊で宿泊しかにづくしの夕食。２日目は東尋坊から永平寺へ、昼食は鯖寿司弁当。金沢で加賀料理の夕食を食べ、ライトアップされた兼六園へ。宿泊は砺波となります。３日目は富山で寿司弁当の昼食、雨晴海岸見学後、小松空港から茨城空港へ。料金は４名１室１人７万９９９０円から。

秋の北陸紅葉シーズンとあって両方とも人気が出そうなプランとなっています。

笠間市 台北事務所開設

茨城新聞の報道によると笠間市が２３日台北市に事務所を開設するそうです。

台湾から県内への旅行者数は１７年度が２万５２４９人で国・地域別でトップ。２位の中国は１万９７１５人とのこと。今年度に入ってからは台湾旅行者は更に急増し、４月～５月のみで２万人に達しているそうです。

台湾からの旅行者が増えている主な要因は今年３月から開始されたタイガーエア台湾による茨城空港と台湾・桃園空港とを結ぶ連続チャーター便で、現在は週２往復運航中。笠間市長も台湾便に期待をしているようで、「定期便化または週３便化されれば旅行プランが組みやすくなり効果が生まれる」としています。

台湾旅行会社側からは笠間市だけではツアー客を満足させられないとして、ネモフィラのひたち海浜公園や梅まつりの偕楽園、袋田の滝などの名所を取り入れるナと茨城全体を売り込むべきとアドバイスされています。

茨城空港から筑波山へバス運行開始

茨城空港へアクセスするバスの中でイマイチ知名度の低いつくば方面のバスが一部運行変更となりました。
変更となるのは火曜日・木曜日・日曜日の茨城空港１７時２０分発の便です。つくばセンターへは１８時２０分に着きますが、その後、筑波山まで運行。１８時５６分に筑波山神社入口に到着する予定です。
上記３曜日以外はつくばセンターまでの運行となります。主に利用が想定されるのはソウル便の飛行機利用者かと思われます。時間帯から到着後の観光は難しいのですが、筑波山は茨城県を代表する観光地であるため近隣に観光ホテルがあるので宿泊するには良い場所かもしれません。
つくばへのバスは運行本数が少なく、時間もかなりかかるので使い勝手が良くありません。今後は他の航空便にも対応し、茨城県第２の都市であるつくば市へのアクセス向上に努めてほしいところです。

ＦＤＡ １１月 鹿児島＆屋久島・種子島 運航決定

１１月に茨城空港から鹿児島方面へのチャーター便が運航されることになりました。航空会社はおなじみのフジドリームエアラインズとなります。

鹿児島へは１１月９日～１１日と１２日～１４日の２回。旅行会社は茨城交通が担当します。日程は初日１１時５０分茨城空港を出発。１４時１５分に鹿児島空港到着後、指宿温泉で宿泊します。西郷どん大河ドラマ館や世界遺産の仙巌園など鹿児島県内を巡り、霧島温泉に泊まります。最終日は霧島ファクトリーガーデンでの昼食など霧島市内を観光後、１４時００分に鹿児島空港を出発、１５時４５分に茨城空港へ戻ります。料金は４名１室１人９万５８００円から。なお、茨城空港から鹿児島空港へのチャーター便は今回が初となります。

１１月２５日～２７日は大好評の屋久島・種子島ツアー。旅行会社は阪急交通社です。日程は初日は少しはやめの８時３５分に茨城空港を出発、種子島空港に到着後、鉄砲館へ。その後、高速船で屋久島へ渡り宿泊します。２日目は屋久杉やカジュマルなどを見るため屋久島内を巡ります。最終日は再び種子島へ戻り、種子島宇宙センターを見学します。茨城空港へは１８時２０分到着予定となっています。料金は２名１室１人１４万４９００円で８月２５日までは早期特典で１人１万５０００円引き、９月２５日までは１人１万円引きとなります。空港施設使用料と燃油サーチャージは別途かかります。

茨城空港 ６月の搭乗実績

東京航空局が６月の利用概況を発表しました。
茨城空港では主力の国内線が前年比１．０％増の４万７６２２人と６月としては最多だった去年をわずかながら上回りました。国内線は搭乗率も比較的安定してきているため、増便や新規就航がないと大幅な増加は見込めなくなっています。今年はＦＤＡのチャーター便で上乗せがありますが、機材も小さいためそれほどの効果は期待できません。
那覇便や福岡便などはまだ開拓余地がありそうなので、積極的にＰＲ、キャンペーンを行って搭乗率向上を図っていくべきだと思われます。
台北便が運航中の国際線は前年比４４．８％増の１万１０７５人で６月としては過去３番目に多い利用者数となりました。７月３１日からはソウル便の定期便も運航されました。成田空港が近く、茨城空港の国際線は厳しい環境にはありますが、北関東の玄関口として存在感を示せれば継続的な利用者が見込めるかもしれません。
６月の国内・国際合わせた利用者数は５万８６９７人で前年比７．１％増。６月単月の利用者数最多記録更新です。

茨城空港搭乗券利用サービス開始

茨城空港到着便の搭乗券を提示することで提携施設の各種サービスが受けられるようになりました。
利用する際は到着便の搭乗券をチェックイン時に提示してください。利用期間は到着後3日以内でツアー利用客は対象外となります。
主な利用施設はあんこう料理で有名な平潟の旅館、水戸駅前のビジネスホテル、潮来のかんぽの宿などの県内各地の宿泊施設となっています。くわしくは茨城空港のＨＰを見てください。

ＦＤＡ 隠岐チャーター便 ９月運航

フジドリームエアラインズのチャーター便が９月に運航されることが発表されました。
今回のチャーター便は４月に３回行われて好評だった隠岐。旅行会社は阪急交通社となります。日程は９月１６日からの２泊３日で初日は１２時５０分に茨城空港を出発。遊覧船などに乗船します。２日目はフェリーなどで中ノ島、西ノ島を巡ります。３日目は牛突きなどを見学。１３時３０分に茨城空港へ到着予定です。費用は２名１室で１人１２万円から。全日食事付き。茨城空港集合以外にも栃木県からも西那須野・矢板・宇都宮から高速バスで参加可能です。
また隠岐からの茨城ツアーも行われる予定です。

茨城空港 ５月の搭乗実績

東京航空局より５月の利用概況が発表されています。
国際線は１０月２５日にまで運航される台北便が好調で前年比３０．５％増の１万０９８３人と５月としては２年ぶりに１万人台を回復し、開港以来３番目に多い利用者数となりました。
一方、国内線は前年比０．８％減の４万６２４４人と２０１６年８月以来となる前年割れを記録しました。すでに神戸便などは利用者が定着しており、新たな増便や新規路線ができないかぎりはなかなか搭乗者を増やすのは容易ではないようです。１日１往復の福岡便の増便や那覇便の搭乗率向上が課題でしょうか。
国内・国際あわせた利用者数は前年比４．０％増の５万７２２７人で目標となる年間需要予測６９．５万人達成に向けて順調な滑り出しなようです。

７月３１日 イースター航空 ソウル定期便就航

韓国の格安航空会社であるイースター航空が７月３１日より週３往復の茨城－ソウル定期便を運航することが決まりました。運航日は火曜日・木曜日・土曜日。ソウルを１４時００分に出発、茨城に１６時１０分到着。茨城は１７時１０分出発、１９時４０分にソウルに到着する予定です。チケットの販売は６月１８日午後２時からで特別セールも実施されるそうです。
茨城空港からの韓国への定期便は開港日から２０１１年３月まで運航していたアシアナ航空以来７年４ヶ月ぶりとなります。目標搭乗率は７５％以上とのことです。

茨城空港 ４月の搭乗実績

東京航空局より４月の利用概況が発表されました。

茨城空港では台北へのプログラムチャーター便が運航されている国際線が前年比３５．７％増の１万１７６７人と２年ぶりに１万人台を回復。４月としては過去２番目に多い利用者数となりました。

国内線は前年初めて４月として４万人台を達成した利用者数を更に８．８％伸ばして４万４５１７人でした。

国際・国内あわせた利用者は前年比１３．５％増の５万６２８４人と４月では初めて５万人を突破しました。

茨城空港 ２０１７年度搭乗実績

東京航空局より３月の利用概況が発表されています。
台湾へのプログラムチャーターが開始されたこともあり、国際線は８ヶ月ぶりに１万人の大台を超えました。前年比１５．２％増の１万１２４８人と２０１７年度では２番目に多い利用者数となりました。
国内線も順調に利用者が増えて前年比１４．６％増の５万１９７６人と３月としては初の５万人超えとなり、単月では過去２番目に多い利用者を記録しました。
国内・国際あわせた搭乗者数は６万３２２４人で前年比１４．７％増と好調でした。

また２０１７年度の利用者数も発表され、茨城空港は国内線が５７万３８２４人、国際線が１０万６８４６人で年間では６８万０６７０人が利用しました。国際線は定期便が春秋航空の上海便のみとなったことや上海便も成田空港などの競合で不振だったことで前年の１４万９４４５人を大幅に下回りました。前年比減は２年連続となっています。今年度は台北便で上乗せが期待できますが、定期便化できるかどうかが課題となりそうです。
一方、国内線は好調を維持。スカイマークの定期便に加え、フジドリームエアラインズのチャーター便も好評で前年の４６万２８７１人から初の５０万人台の利用者を確保しました。国内線はスカイマークが増便の可能性を示唆していますが、奄美など新規路線開拓に乗り出しているため、具体的な進展は今のところないようです。当面は現状の利用者を維持していくようになるかと思います。

茨城空港 来場者１０００万人突破

茨城空港ターミナルビルが４月２９日に来場者数が１０００万人を突破したことを発表しました。茨城空港の開港は２０１０年３月１１日なので８年ほどで達成したことになります。
毎月各種催しが開かれ、イベント会場としても人気の茨城空港ですが、近年は搭乗者数も年間６０万人を超え、北関東の玄関口として存在感も増しています。
来場者数１０００万人を記念して５月１９日と２０日はイベントも開催されます。空港ターミナルビル、シンボル広場、そららの３会場でスタンプラリーが実施され、無料シャトルバスも運行されます。対象のテナントで１０００円以上お買い上げの方はレシート持参で抽選会にも参加できます。

ＦＤＡ ６月～７月 北海道チャーター便運航決定

茨城空港から国内の観光地へチャーター便を数多く運航しているフジドリームエアラインズが夏の北海道チャーター便を運航することが決まりました。
６月は利尻空港・女満別空港と利尻空港・中標津空港を利用した知床半島へのツアーが予定されています。日程は６月８日～１１日と６月１２日～１５日で、１１日着は女満別空港から、１５日着は中標津空港から茨城空港への搭乗となります。料金は４名１室で１人１４万９９８０円から。４月１４日までは早期割引特典があります。旅行会社は読売旅行です。
７月３日からは稚内空港発着で阪急交通社による利尻島ツアー。日程は７月３日から６日までで茨城空港発が１４時２０分、茨城空港着が１３時５０分と遠方からの参加も可能な予定となっています。料金は２名１室１人１７万３５００円から。
７月６日からはクラブツーリズムが同じく稚内空港を利用した利尻島ツアーと礼文島ツアーを行います（両方とも２つの島に寄りますが宿泊地が異なります）。日程は７月６日から９日でこちらも茨城空港発が１４時２０分、茨城空港着が１３時０５分と余裕をもった時間となっています。稚内空港到着後は２つのルートに分かれ、宿泊地が利尻と礼文で別となります。料金は利尻泊が２名１室１人１５万００００円からで、礼文泊が４名１室１人１６万００００円からとなっています。
７月９日からは中標津空港への知床釧路ツアーと知床ツアーが行われます。日程は７月９日から１２日。茨城空港１３時５０分発、１２時５０分着で知床釧路ツアーは最終日は移動のみとなります。料金は知床釧路ツアーが４名１室１人１２万００００円から、知床ツアーが２名１室１人１３万００００円からとなっています。旅行会社はクラブツーリズムです。

夏場人気の北海道ツアー。スカイマークの新千歳便を利用したツアーも合わせて募集中です。

茨城空港 ２月の搭乗実績

東京航空局より２月の利用概況が発表されました。
茨城空港では国内線が前年比２６．３％増の４万１８８１人と大幅に増えました。これで１８ヶ月連続の前年比増となり、２月単月としては初の４万人台に達しました。
国際線はチャーター便の運航があり、前年比１９．７％増の９７２２人で２０１６年８月以来の前年越え。２月単月としては２年ぶりの増加となり、過去４番目に多い利用者数となりました。
国内と国際合わせた利用者数は５万１６０３人で前年比２５．０％増。２月では初めて５万人を超える利用者数を記録しました。
これにより、２０１７年度の利用者数は２月末時点で２０１６年度の６１万２３１６人を抜いて過去最多となることが確定しました。

茨城空港～ひたち海浜公園臨時バス運行

毎年ゴールデンウィーク中に見ごろを迎えるひたち海浜公園のネモフィラ。近年は日本国内外で盛んに紹介され、秋のコキアとともに茨城県随一の観光地となっています。
茨城交通がこの時期に合わせて、茨城空港～ひたち海浜公園の直通バスを運行することになりました。期間は４月２１日から５月１３日までの土曜日曜祝日のみ合計１１日間です。運賃は片道１５００円。（子供は半額）。事前予約不要。先着順となります。（期間中は周辺道路が混雑することがあります。時間に余裕をもった計画を立てることをお勧めします。）
直行バスの運行で茨城空港に着いて海浜公園へ行くことも、旅行の最終日に海浜公園を見て茨城空港から地元へ戻ることも楽になります。
運行時間は以下の通りとなります。

　茨城空港　→　海浜公園
０９時４５分→１０時３０分（神戸便０９時１５分到着）
１１時３０分→１２時１５分（新千歳便１０時２０分到着）

　海浜公園　→　茨城空港
１４時５０分→１５時３５分（新千歳便１７時３０分出発）
１６時５０分→１７時３５分（神戸便１９時２０分出発）

茨城空港－宇都宮駅 高速バス運行開始

３月２６日より茨城交通が茨城空港－宇都宮駅間の直行高速バスを運行することが決まりました。残念ながら今回の運行は台北チャーター便にあわせたもののため運行日は毎週月曜と木曜のみとなります。
時間はＪＲ宇都宮駅１１時４０分発→茨城空港１３時２０分着。茨城空港１５時００分→ＪＲ宇都宮駅１６時３０分着です。料金は片道１５５０円となっています。

茨城空港は鉄道アクセスがないため公共交通はバス頼みですが、現時点で充実しているのは水戸駅のみで、辛うじて東京駅も使えるといった具合で寂しいです。宇都宮は北関東道でつながっており、茨城空港にとって有望な市場と思われます。今回の運行をきっかけに国内線各便にも接続できるよう運行本数の増加が望まれます。
最悪でも水戸駅と宇都宮駅を結ぶ北関東ライナーの時間を空港バスと連動させるくらいの配慮は欲しいものです。

茨城空港 １２月・１月の利用実績

東京航空局より１２月および１月の利用概況が発表されています。
１２月は国際線が９．８％減の７５８７人に対して、国内線が２３.１％増の４万４４６５人と好調を維持。全体として前年比１６．９％増の５万２０５２人と１２月としては初の５万人台を達成しました。

１月は国際線が１５．１％減の７６８２人で、国内線が２３．４％増の４万１７１９人。総数はわずかに５万人を下回りましたが、１５．３％増の４万９４０１人と１月としては過去最多となっています。また１月時点で１７ヶ月連続前年超えとなっています。

ＦＤＡ 高松 隠岐チャーター便運航決定

ＦＤＡによるチャーター便が急増している茨城空港で新たに４月に高松と隠岐のチャーター便が運航されることが発表されました。
高松は阪急交通社が企画。日程は４月３日と９日でいずれも２泊３日。プランは２タイプが発表されており、四国を堪能したい方向けには大歩危峡や桂浜、道後温泉と松山城などを巡る四国周遊タイプ。瀬戸内海を満喫したい方には鳴門から姫路城、小豆島、瀬戸内海フェリーを楽しめる鳴門・エンジェルロードプランが用意されてます。価格はいずれも２名１室で１人７万７７００円。チャーター便のため茨城空港出発は午前中、到着は夕方から夜を予定しています。
一方、隠岐はＦＤＡチャーター便ではおなじみの読売旅行が企画。こちらは４月８日と１４日出発でいずれも２泊３日。日程は初日１０時に茨城空港を出発。赤尾展望所や隠岐神社、牛突きなどを観光し、３日目１７時２０分に茨城空港へ戻ってくる予定。価格は４名１室で１人１０万９９００円。

今回の決定により、３月以降ＦＤＡは３月は６日、８日、９日、１１日、１２日、１４日（全便種子島）。４月は３日（高松）、５日（高松）、８日（隠岐）、９日（高松）、１０日（隠岐）、１１日（高松、小松）、１３日（小松）、１４日（隠岐）、１６日（隠岐）、１７日（小松）、１９日（小松）、２０日（岡山）、２２日（岡山）に茨城空港で運航されることとなります。

タイガーエア台湾 航空券販売開始

タイガーエア台湾による茨城－台北プログラムチャーター便の航空券が１月２４日販売開始となりました。運航日は月曜日と木曜日となっており、一部の便はすでに完売と表示されているので利用を検討している方は注意してください。
航空券はタイガーエア台湾の公式サイトから購入可能です。

３月２５日から夏ダイヤへ

スカイマーク社が３月２５日からの夏ダイヤを発表しました。
茨城空港に関しては昨年の夏ダイヤとほぼ同じとなっており、目新しさはありませんが、今後につながるような運航スケジュールとなっています。

新千歳便
茨城空港　　→新千歳空港
０８時３５分→１０時００分
１７時３０分→１８時５０分

新千歳空港　→茨城空港
０８時５５分→１０時２０分
１７時１５分→１８時４０分


神戸便
茨城空港　　→神戸空港
０７時３５分→０８時５０分（昨年から３０分繰り上げ）
１９時２０分→２０時３０分

神戸空港　　→茨城空港
０８時００分→０９時１５分
１８時４５分→２０時００分


福岡便
茨城空港　　→福岡空港
０９時５５分→１１時５０分

福岡空港　　→茨城空港
１８時５５分→２０時３０分


那覇便
茨城空港　　→那覇空港
１１時００分→１４時００分

那覇空港　　→茨城空港
１４時１０分→１６時４５分

ＦＤＡ 小松・岡山チャーター便

３月の種子島チャーター便に引き続き、４月にもＦＤＡのチャーター便が運航されることが決まりました。

４月１１日と４月１７日は昨年秋にもツアーが行われた小松空港へのチャーター便が、更に４月２０日には開港以来初となる岡山空港へのチャーター便が就航します。今回の旅行会社はクラブツーリズムとなります。

日程は小松が初日に８時４５分茨城空港発、小松空港へ９時５０分着。日本三名園の兼六園を訪れ、加賀温泉郷に宿泊。２日目は永平寺や東尋坊を巡り、和倉温泉に泊まります。最終日は輪島などを観光し、小松空港から茨城空港へ１９時４０分到着予定です。料金は４名１室で１人７万９９００円から。

岡山へは初日８時５５分に茨城空港発、岡山空港から日本三名園の後楽園と倉敷を経て、広島で宿泊。２日目は広島平和記念公園や宮島を観光し、島根県の玉造温泉に泊まります。最終日は出雲大社と足立美術館を見て、岡山空港から茨城空港へ１８時５０分到着予定です。料金は４名１室で１人７万９９００円から。

茨城県にも水戸市の偕楽園があり、今回は三名園をつなぐ面白い企画となります。

タイガーエア台湾 ３月からプログラムチャーター便

茨城空港で台湾へのチャーター便を運航してきたタイガーエア台湾が３月２６日から週２往復のプログラムチャーター便を運航することが発表されました。期間は１０月２５日までで、同じく台湾の格安航空会社だったＶエアが撤退して以降途絶えていた定期便就航につながるか期待されます。
時間は台北・桃園空港を９時３０分に出発、１４時００分に茨城空港に到着。茨城空港は１５時００分に出発し、１７時３０分に到着する予定です。日本からの利用にも快適な時間帯となっています。一方、台湾からの利用者へは茨城など北関東の魅力発信が必要かもしれません。東京方面へのアクセスは実質高速バスのみとなるので個人旅行者にとっては使いづらい面があります。また東京－台北間は格安航空会社が多数運航しており、あえて茨城空港を利用する必然性がないというのもあります。北関東の玄関口としての存在感が示せなければＶエア同様、低迷することが危惧されます。