茨城空港 １１月の搭乗実績

東京航空局が２０２１年１１月の利用概況を発表しました。

茨城空港では新型肺炎の感染が落ち着き、利用客は前年比３０．６％増の４万５６４５人になりました。茨城空港の利用者が４万人を超えるのは２０２０年２月以来で、今年度最多の利用者数となっています。１１月としては２０１６年とほぼ同等で、新型肺炎流行前の２０１９年の６割程度にまで回復しています（国内線のみで比較すると７割強）。

現状茨城県では新型肺炎の感染がある程度押さえ込まれていると思われますが、北関東では群馬県でたびたび集団感染が確認されており、足元では首都圏を中心に感染者数が前週を上回るようになってきています。引き続き外出する際はワクチン接種の有無に関わらず、感染対策を厳重に行う必要があります。

２２年１月１５日 ＦＤＡ遊覧飛行

２０２２年１月１５日に茨城空港を発着とする遊覧飛行が行なわれることになりました。航空機はフジドリームエアラインズのエンブラエル１７５で茨城県民向け８０名限定販売となります。遊覧飛行では茨城県内から富士山方面へ飛行し再び茨城空港へ戻ってくる２時間程度のツアーで、前回は大盛況短期間で完売、キャンセル待ちが発生した人気企画です。ツアー会社はクラブツーリズムで販売は１２月２３日午前９時１５分からの予定です。

茨城空港 １０月の搭乗実績

東京航空局が２０２１年１０月の利用概況を発表しました。

茨城空港の利用者数は２万３０３５人で前年比２４．９％減となり、１０月としては過去２番目に少ない利用者数にとどまりました。国内線は４路線で運航されたものの運休便の影響もあり実績は伸びませんでした。

現在新型肺炎の感染は落ち着いています。茨城県内でも新規感染者が確認されない日が多くなってきています。

ただ、世界的には欧州を中心に感染者が非常に多くなっており、新たな変異株も発見されて、更なる規制が必要な状況になっています。国内でも第６波へ備え、年末年始で帰省が増える時期にはより一層の注意を払う必要があります。

２０２１年度 北海道スキー＆スノーボードツアー

ＨＩＳとスカイパックツアーズが新千歳便によるスキーツアーを販売しています。

ＨＩＳはトマムのツアーがあり、新千歳空港からのスキーバスとリフト・ゴンドラ券付き。日程は２泊３日から４泊５日と選択可能。料金は２泊３日プラン４名１室１人５万４８００円～となっています。

スカイパックツアーズは札幌フリー（札幌、キロロ、ニセコ、ルスツから選択）、キロロ、ニセコ、ルスツの各プランがあります。
◎札幌フリーは空港から各自で札幌市内のホテルへ移動が必要になりますが、スキー場へのスキーバスが使えます。ホテルの選択肢が豊富な点が魅力で料金は２泊３日でツイン２万８８００円～。（スカイパックツアーズはホテル基本料金、延泊料金や日にちによってフライト追加料金、宿泊日追加料金が定められています。各料金表をチェックしてください）
◎キロロはキロロトリビュートポートフォリオホテル北海道、シェラトン北海道キロロリゾートのいずれかに宿泊。料金は２泊３日４名１室１人４万０８００円～。空港からホテルまでのスキーバスが利用可能です。
◎ニセコはヒルトンニセコビレッジ、トリフィートホテル＆ポッドニセコのどちらかのホテルに宿泊。料金は２泊３日３名１室１人３万９８００円～。空港からホテルまでのスキーバスが利用可能。スキー場まで距離のあるトリフィートホテル＆ポッドニセコからは近隣シャトルバス（１５分程度）が利用できます。
◎ルスツはルスツリゾートホテル＆コンベンションかウェスティンルスツリゾートが選択可能。料金は２泊３日４名１室１名４万３８００円～。空港からホテルまでのスキーバスが利用可能です。

いずれのツアーも各規定条件を確認お願いします。特に航空機の運航時間とバスの接続時間には十分注意して下さい。
また新型肺炎への感染対策も怠らずに行うようお願いします。状況によってはホテルや施設が休業するおそれもあります。

２２年１月～２月 ＦＤＡチャーター便情報

２２年１月から２月にかけてＦＤＡのチャーター便が１２便運航されることが発表されました。
１月は小松空港を利用した北陸ツアー、種子島空港を利用した種子島・屋久島ツアー、種子島フリープランツアーが予定されています。旅行会社はクラブツーリズム。日程は北陸が１月１２日～１４日、種子島・屋久島が１月１５日～１７日となっています。

２月は女満別空港を利用した流氷を見る為の低空飛行も魅力の網走・知床ツアー、下地島空港・石垣空港を利用した宮古諸島・八重山諸島ツアーが予定されています。旅行会社は阪急交通社。日程は網走・知床ツアーが２月７日～９日と２月１０日～１２日、宮古諸島・八重山諸島ツアーが２月２２日～２５日、２月２６日～３月１日となっています。

料金や詳しいコース内容、催行状況については各ＨＰにて確認をお願いします。新型肺炎は現在、茨城県では新規感染者が１日一桁台と一時期に比べて大きく減っていますが、まだ安心できる状況ではありません。今後第６波が来る可能性もあるので注意してください。

タイガーエア台湾定期便就航３周年記念イベント 当日の様子

タイガーエア台湾定期便就航３周年記念イベントが１０月３０日と３１日に行なわれました。

イベント会場はターミナルビル内で台湾観光地を大画面で体験できたり、文化体験コーナーや物販コーナー、抽選会が行なわれていました。

新型肺炎前のイベント（２０１９年）と比べると物販コーナーが大幅に縮小されており、やや寂しい印象でした。３１日は茨城コーヒーブレイクミーティングも開催されていたため、来場者は多くいました。

こうしたイベントにタイガーエア台湾や台湾観光局が協力していることはまだ運航再開の可能性があることを意味していると思うので、日本で新型肺炎が収束した際にはまた茨城空港から定期便を飛ばしてもらえたらばと思います。

イベントにあわせて垂れ幕も。

国際線カウンター前では台湾観光案内が行なわれていました。

物販・文化体験は国際線出口前のスペースのみでした。

今回は水戸の台湾カフェが出店。ガイドブックもおいてありました。

茨城空港 ９月の搭乗実績

東京航空局が２０２１年９月の利用概況を発表しました。

８月にピークを迎えた新型肺炎第５波は９月においても多くの感染者を出し、茨城県には緊急事態宣言が出されていました。航空需要が冷え込む中で茨城空港の利用者は前年比２７．１％減の１万３５１３人と９月としては、スカイマークの神戸便が運休し国内線の運航がなくなった２０１０年９月に次ぐ少ない利用者数となりました。

１１月は現時点で追加の欠航情報はないため利用者数が増えそうです。ただ、海外ではワクチン接種後の規制緩和で感染が急拡大した例が多くあり、今後も感染症対策はしっかりと行なう必要があります。

いばらきスペシャル 販売２分で完売

スカイマークが茨城県政１５０周年を記念して企画した２５００円チケット「いばらきスペシャル」が２７日正午に販売されました。予想を上回る反響で販売開始から予約が殺到し、開始わずか２分で完売したとのことです（ＮＨＫ）。

破格のいばらきスペシャルは事前に各メディアで取り上げられたこともあり、スカイマークでは一時インターネットや電話がつながらない状況が発生するほどだったようです。

茨城県民を含め、北関東の人にとっては身近になった茨城空港ですが、今回のチケットは首都圏の人も多く買い求めたと見られ、改めて良い宣伝材料となりました。

一方で販売された席数が極めて少なかったことから、恩恵を受けられた人は限られてしまいました。今後も茨城空港をより利用してもらうために、多くの人が程よい安さを実感できるチケットもあれば尚良かったのではと思いました。

タイガーエア台湾定期便就航３周年記念イベント

タイガーエア台湾が茨城空港と桃園空港とを結ぶ定期便を就航させてから３周年を迎えました。新型肺炎の影響で運航再開のめどは立っていませんが、今年も記念イベントが実施されます。

イベント内容は台湾物産展やゲーム屋台、ミニ提灯作りなどの台湾文化体験コーナー、大画面での台湾オンラインツアーといった台湾観光局ならでは企画が行なわれるほか、ターミナルビル店舗で買い物すると５００円毎に１枚抽選補助券がもらえ、補助券２枚で１回の抽選ができる大抽選会が実施されます。

イベント期日は１０月３０日と３１日の１０時から１６時。場所は茨城空港ターミナルビルとなっています。

いばらきＨａｐｐｙキャンペーン

茨城県政１５０周年を記念して茨城県とスカイマークが共同でキャンペーンを実施します。

茨城県民の日である１１月１３日から１２月１９日まで、新千歳便、神戸便、福岡便、那覇便が２５００円で利用できる「いばらきスペシャル」という特別料金が設定されます。販売は１０月２７日正午から。席数限定で、一部設定のない便もあるようなので注意が必要です。

パッケージツアーを利用される方もお得なツアーが用意される上、利用者にはターミナルビルの店舗やそ・ら・らの協賛店で使用可能な１０００円クーポンがもらえます。使用期間は２０２２年３月３１日まで。

この他、茨城県内に宿泊することで茨城空港のレンタカーが２４時間１０００円になるキャンペーンが期間中は４８時間までに延長されたり、ＩＢＲマイエアポートクラブのアプリポイントが期間中に搭乗することで通常の３００ポイント付与されるところを５００ポイント付与に増額されたり、更には搭乗ポイントを獲得した方の中から抽選で１００名にいばらき県産品お取り寄せサイト掲載の５０００円相当の県産品購入券が当たったりと、茨城空港を利用する方にとっては大変うれしい企画となっています。

茨城空港 １１月の運航予定

スカイマークの１１月の運航予定が発表されています。

現時点では茨城空港に関する運休は１１月１日の新千歳０９時００分発のＳＫＹ７９０便のみとなっており、ほぼ全便運航される予定です。

ただし、経由便の下地島便に関しては往路は全便運航されますが、復路は該当する下地島－那覇便が２日と３日、５日～７日、１０日、１４日、１９日～２４日、２７日と２８日のみの運航のため、それ以外の日は別会社で那覇空港まで移動する必要があります。

第５波で猛威を奮った新型肺炎はいったん新規感染者数が減少して落ち着いてきています。ただ人の動きが活発化する中で再び感染拡大する可能性があるので、今後も状況によっては運航予定に変更が生じるかもしれません。

茨城県 ファミリーマートの後継店舗誘致へ調整中

茨城空港ターミナルビル内で運営されていたファミリーマートブルースカイ茨城空港店が９月３０日に閉店したことを受けて、茨城県は新たな店舗の誘致に向けて調整を進めているとの報道がありました（ＮＨＫ）。後継店舗がコンビニ業態なのかどうかや、誘致の実現性については不明ですが、茨城空港にとって同店が撤退したことは大きな損失となっており早期誘致が望まれます。

茨城空港では近年ターミナルビルからのテナント退店が相次いでいます。すでに、旅行会社のセントラルツーリスト、宅配便のヤマト運輸、中国人観光客向けのお土産店・ＳＰＲＩＮＧ　ＳＨＯＰが撤退し、常陽銀行と筑波銀行のＡＴＭも撤去されています。

ファミリーマート跡地。入口でかなりの大きさのため閉鎖されているのが目立つ。

ＳＰＲＩＮＧ　ＳＨＯＰ跡地。簡素な茨城県の観光案内施設へ戻されました。

現状、ＳＰＲＩＮＧ　ＳＨＯＰ跡は従前の観光ＰＲ施設に変更されましたが、セントラルツーリスト跡地は閉鎖されたままとなっています。コンビニ用地はターミナルビルを改装して拡張された入口で目立つ場所だけに閉鎖が続くようだと印象が悪く感じられそうです。

なお、現時点で茨城空港最寄りのコンビニはセイコーマート茨城空港前店となります。徒歩で行くには少々距離があるので事前に必要なものは調達しておいたほうがよいと思います。

茨城空港 ８月の搭乗実績

東京航空局が２０２１年８月の利用概況を発表しました。

茨城空港は国内線利用者が２万７８５２人で前年比１０．０％増となっています。昨年からは回復していますが利用者数は過去３番目に少なく、新型肺炎の影響を受ける前、２０１９年８月の３割程度の実績です。

今年の８月１４日は新型肺炎の県内感染者が過去最多となり、１６日には非常事態宣言が出され、移動が厳しく制限されました。それでもかなりの利用者がいたことは茨城空港の必要性が認められたものといえます。

１０月１日からは政府による緊急事態宣言も解除となります。しかし、緩和措置によって再び感染者が急増する恐れはなくなっていません。

茨城県では県民限定の宿泊促進制度「いば旅あんしん割」を再開します。ＰＣＲ検査を受けた人のほか、ワクチンを２回接種した人が対象となりますが、先行してワクチン接種を行なっている国では２回接種後も感染する事例が多数報告されており、ワクチン効果に過度な期待を持つことは危険です。再び航空需要を取り戻すためにも、「ワクチンを接種しても対策を怠れば確実に感染し、場合によっては死亡する」ことをきちんと伝え、今年の行楽シーズンは気を緩めることなく感染症対策を万全に行なう必要があります。

遊覧飛行チケット完売 キャンセル待ちも

茨城新聞の報道によると１０月１０日に予定されているフジドリームエアラインズの遊覧飛行のチケットが５日間で完売したとのこと。企画したクラブツーリズムの話しではキャンセル待ちがすでに２０名ほどいるとも報じられています。

新型肺炎の影響で県外への移動が制限される中で遊覧飛行は人気を博しているようで、茨城県も運航を支援するための補助金を予算計上し、更なる需要を取り込みたいと意気込んでいるようです。

今回のツアーは飛行時間が約２時間ほどで富士山が見られる特別航路を飛行予定とは言え、食事は一切なしで、価格は１人１万９９００円と決して安くはない気がします。（ちなみに同じ日の茨城－神戸便だと往復で２万円ほど。神戸を８時間くらい観光できます。）それでも１００人ほどの予約が入る盛況ぶりには驚きました。今回のツアーが成功すれば今後も同様のツアーが催される可能性は高そうです。

ＩＢＲマイエアポートクラブ公式アプリ １０月１日配信

かねてからアナウンスされていたＩＢＲマイエアポートクラブのアプリが１０月１日に配信されることが決定しました（茨城空港ＨＰ）。
アプリでは航空機の利用やターミナル内の店舗で買い物した際にポイントが貯まるシステムを導入。貯まったポイントは県産品やクーポン、オリジナルグッズと交換できるようになる予定です。対応機種やくわしいアプリの仕様については後日発表となるようです。

追記：アプリのチラシ

茨城空港 １０月の運航予定

スカイマーク社より１０月の減便・運休情報が発表されました。

茨城空港での運航状況は次の通りです。

新千歳便は０８時３５分（３１日から０９時４５分）茨城発のＳＫＹ７９１便と１７時００分（３１日から１７時３０分）新千歳発のＳＫＹ７９４便は全便運航。１８時００分（３１日から１８時４０分）茨城発のＳＫＹ７９５便と０８時５５分（３１日から０９時００分）新千歳発のＳＫＹ７９０便は２３日、２９日、３０日のみ運航。

神戸便は０７時３５分（３１日から８時３５分）茨城発のＳＫＹ１８３便と１８時５０分（３１日から１９時２５分）神戸発のＳＫＹ１８６便は全便運航。１９時０５分（３１日から１９時４０分）茨城発のＳＫＹ１８７便は７日、８日、１０日と２１日から２４日および２８日のみ運航。０８時１０分（３１日から０７時５５分）神戸発のＳＫＹ１８２便は１日と８日、９日、１１日、２２日から２５日と２９日のみ運航されます。

福岡便は１０時００分（３１日から０７時３５分）茨城発のＳＫＹ８３１便が毎週金曜日から月曜日に運航。１８時５０分（３１日から１８時３５分）福岡発のＳＫＹ８３６便は毎週木曜日から日曜日に運航されます。

那覇便は１１時００分（３１日からは１１時１０分）茨城発のＳＫＹ５３１便と１４時２０分（３１日から１５時３０分）那覇発のＳＫＹ５３２便は２３日と２９日から３１日のみ運航します。

状況によっては更に運航予定が変更となる場合もあるので最新の情報を確認してください。

茨城空港 ７月の搭乗実績

東京航空局が２０２１年７月の利用概況を発表しました。

茨城空港は７月も航空需要減少の影響から一部国内線の運休が続きました。後半からは第５波の影響も受け、繁忙期ながら利用者数は１万８６５３人にとどまりました。前年の１万９８７６人を６．２％下回り、開港以来２番目に少ない利用者数となっています。

８月は新型肺炎の感染者がこれまでにないペースで増加。県独自の緊急事態宣言、さらには非常事態宣言が発令される事態にまで深刻化してきています。これまで以上に外出の自粛が求めらる状況で航空需要は今後も相当期間回復が見込めないと予想されます。

茨城空港 ９月の運航予定

スカイマーク社が９月の運航予定を発表しました。

茨城空港では新千歳便が茨城発８時３５分のＳＫＹ７９１便および新千歳発１７時００分のＳＫＹ７９４便を毎日運航するほか、茨城発１８時００分のＳＫＹ７９５便、新千歳発８時５５分のＳＫＹ７９０便も２２日から２８日に運航されます。

神戸便では茨城発７時３５分のＳＫＹ１８３便と神戸発１８時５０分のＳＫＹ１８６便が毎日運航され、茨城発１９時０５分のＳＫＹ１８７便が２２日から２６日に、神戸発８時１０分のＳＫＹ１８２便が２３日から２７日に運航予定です。

福岡便は期間中ほぼ運休となりますが、福岡発１８時５０分のＳＫＹ８３６便が２２日から２６日、茨城発１０時００分のＳＫＹ８３１便が２３日から２７日のみ運航されます。

同じく那覇便も期間中は運休となりますが、茨城発１１時００分のＳＫＹ５３１便は１日と２日、２２日から２７日に、那覇発１４時２０分のＳＫＹ５３２便は１日と２２日から２７日に運航される予定です。

依然として新型肺炎は全国的に感染拡大しており、県をまたぐ移動は極力避けるよう呼びかけられています。今後の感染状況によっては外出規制が更に強化され、運航予定が変わるおそれがあります。

茨城県 非常事態宣言 国の緊急事態宣言も

茨城県は８月１６日に茨城県非常事態宣言を出しました。

今まで出されていた県独自の緊急事態宣言から更に厳しい制約が求められています。

・外食は控えて、テイクアウトにしてください。
・買い物は最少人数で、混雑時は入店しないでください。

・重症化しやすいワクチン未接種の４０～５０代は外出自粛を。

・すべての商業施設で入場制限を。

・県の施設はすべて閉鎖されます。

・部活動は禁止、授業はリモートで行ないます。

崩壊寸前の医療体制についても医療機関の協力を得て、最大限の陽性者受け入れを目指しています。

・受入病床を５９１床から７２７床まで拡充予定。
・更に受入をしていない４８病院にも受入を要請中。

・宿泊療養施設を４５０室から１０２０室へ拡大予定。

自宅療養者を一人でも減らすため、県、医師会、医療機関が努力を続けていますが、８月１６日時点で１５２３人が自宅療養中となっています。

また、従前から茨城県が政府に要請していた緊急事態宣言については、１７日に分科会で了承されました。現在のまん延防止等重点措置から２０日以降は緊急事態宣言に切り替わることになります。

茨城県はすでに独自の緊急事態宣言、さらに非常事態宣言と国に先んじて対策を講じています。県の要請に応じず、分科会への諮問を怠っていた政府の新型肺炎対策に対する後ろ向きな姿勢が相対的に顕著になっています。

県としては現状できうる最大限の努力を行なっており、更なる感染拡大は医療崩壊に直結します。県内では極力外出を控え、買い物は必要最低限、最少回数、最少人数で行なうようにお願いします。

命を救うため、県民が一丸となった行動抑制を。

（新型コロナウイルス感染症に係る茨城県知事記者会見　イバキラTV）

８月２３日以降の運休情報

変異株により感染者が急増している新型肺炎の影響を受けて、スカイマーク社は２３日から一部便を運休させる措置をとると発表しました。

茨城空港では那覇便が８月２３日から運休となるほか、新千歳便は茨城１８時００分のＳＫＹ７９５便と茨城１０時２０分着のＳＫＹ７９０便の運航を２４日から見合わせます。

神戸便は茨城１９時０５分発のＳＫＹ１８７便が２４日と２７日のみ運航、茨城０９時２０分着のＳＫＹ１８２便も２５日と２８日のみの運航へ変更されています。それ以外の新千歳便と神戸便、福岡便は通常通り運航予定です。

感染状況は日に日に悪化しており、茨城県でも確保病床の使用率がすでに６割を超えています。今後は入院することが困難になることも予想されます。

就航先では緊急事態宣言が出ている沖縄県の医療体制が深刻です。２３日から那覇便は運休となりますが、当面は沖縄県への移動は控えたほうが無難です。

茨城空港 ６月の搭乗実績

茨城空港２０２１年６月の搭乗実績です。

２０２０年６月はスカイマークの運航が再開されたものの、６月としては開港以来最少の利用者数となっていましたが、今年も新型肺炎の感染が収まる気配がなく、前年比３９．５％増の８６５３人と過去２番目に少ない利用者数にとどまりました。７月からは感染者が茨城県で爆発的に増加しています。今後の運航情報についてよくご確認のうえ慎重な利用をお願いします。

８月３日に茨城県独自の判断指標が最も危機的状況にあるＳｔａｇｅ４に引き上げられました。８月６日からは茨城県全域を対象に県独自の緊急事態宣言が発令されます。また、政府に対しても国の緊急事態宣言の対象に加えるよう要請が出されています。

茨城県からは以下のような要請が出されています。

・不要不急の外出は自粛してください。
・県境をまたぐ移動は控えるようにしてください。

・今年の茨城県への帰省は見合わせるようにお願いします。

・夏休み中は茨城県へ遊びに来ないようにしてください。

・県の施設は一部の感染リスクが小さい施設を除き閉鎖されます。

・混雑が予想される海水浴場の閉鎖が要請されています。

・全ての飲食店が午後８時から営業自粛対象となります。

新型コロナウイルス感染症に係る茨城県知事記者会見（いばキラＴＶ）

詳しくは茨城県のＨＰをご覧ください。

スカイマーク 地方路線縮小しない方針

共同通信の洞社長へのインタビューによると羽田以外の地方路線についてもワクチン接種が進めば需要回復が見込めるとして、現在ある２４の路線は縮小しない方針とのこと。

茨城空港でも新千歳便、神戸便、福岡便、那覇便を運航しているスカイマーク。今月には４０億円の資本増強を行い、経営の建て直しを図る予定ですが、昨年は１６３億円の赤字を計上しています。航空需要の回復が遅れれば再度資金不足に陥る可能性もあります。

９月～１０月 南紀白浜、隠岐、種子島、高知チャーター便

９月から１０月にかけて、フジドリームエアラインズによるチャーター便が久々に運航される予定です。

就航先は南紀白浜、隠岐、種子島、高知の各空港で、南紀白浜のみ１往復、それ以外は２往復の運航が計画されています。旅行会社は阪急交通社です。今回の企画は北関東支社開設１０周年記念となっています。

くわしい日程や料金については各予約サイトにて確認をお願いします（南紀白浜、隠岐、種子島、高知）。

※新型肺炎の感染が拡大しています。旅行を計画されている方は感染症対策を行い、体調がすぐれない場合には無理をしないようにお願いします。

ワクチン接種後も変異株によっては予防効果が弱まることがあります。過信せず各施設の感染症対策に則った行動を心がけましょう。

茨城空港 ８月は国内線１日６往復運航

スカイマーク社が８月の運航予定を発表しました。
茨城空港では新千歳便１日２往復、神戸便１日２往復、福岡便１日１往復、那覇便１日１往復の運航が予定されています。乗継となる下地島便についても運航される予定ですが、すでに多くの便が満席となっています。最新の予約状況の確認をお願いします。

新型肺炎については急激なペースで感染者が増えてきています。すでに東京都では第４波を超え、第３波をも上回る可能性が出ており、近隣の首都圏でも増加傾向が顕著です。

茨城県でもまだ医療体制は逼迫していないものの、新規の感染者が増えてきており、これまでの経験を活かした早めの対策が期待されます。

茨城空港 ５月の搭乗実績

茨城空港２０２１年５月の搭乗実績です。

東京航空局の利用概況によると、東日本の空港の利用者数はおおよそ前年比４倍増と大幅に増加しています。

茨城空港では２０２０年５月は１ヶ月間ほぼ全便が運休となる開港以来初の事態に見舞われたこともあり、前年比４２６６４．５％増の１万３２５７人と異例の増加率となりました。しかし、実数は５月としては過去３番目に少なくなっており、第４波目が到来した新型肺炎の影響が大きく響きました。

直近では首都圏や沖縄など一部地域を除き、一時期より感染者数は減少してきているものの、東京では４度目の緊急事態宣言が検討されており、今後大都市圏や茨城県でも感染が広がる恐れが大きくなってきています。頼みの綱のワクチン接種もここにきて滞りをみせており、本格的な航空需要回復にはまだ相当な時間がかかる見込みです。

茨城空港 ４月の搭乗実績

茨城空港２０２１年４月の搭乗実績です。

国内線の利用者数は前年比１９７．８％増の２万１６８５人でした。国際線は全便運休が続いており、０人となっています。

２０２０年４月は新型肺炎の第１波の影響で次々と運休路線が増えていったため利用者は４月としては２番目に少ない実績となり、その反動で今年４月は前年比３倍近い増加率となりました。ただ、利用者実数は８年前とほぼ同じ水準で最も多かった２０１９年４月の半分にも満たない状況です。

茨城空港 ７月２０日から３１日までの運航状況

スカイマーク社から７月の運航状況の発表がありました。
茨城空港では７月１９日までは新千歳便と神戸便がそれぞれ１日１往復の運航となりますが、７月２０日には福岡便の福岡発１８時５０分のＳＫＹ８３６便と神戸便の茨城発１９時０５分のＳＫＹ１８７便が運航を再開。
７月２１日から２６日までは新千歳便１日２往復、神戸便１日２往復、福岡便１日１往復、那覇便１日１往復の全便が運航される予定です。
７月２７日からは那覇便が運休となり、あわせて新千歳便の新千歳発８時５５分のＳＫＹ７９０便と茨城発１８時００分発のＳＫＹ７９５便が運休となります。

新型肺炎は茨城県を含め、北海道、兵庫県、福岡県とも現状は感染者数が一時期に比べて減少していますが、沖縄県は依然として医療体制が厳しい状況が続いています。また、東京を中心として首都圏では感染拡大が始まっており、第５波への警戒が必要となってきました。引き続き、不要不急な移動は極力避け、感染症対策を怠らないよう注意が求められています。

茨城空港 ７月１日から２１日までの運休情報

スカイマーク社が７月１日から２１日までの運航計画を発表しました。
茨城空港では引き続き新千歳便と神戸便の１日１往復体制が続きますが、７月２０日には福岡発のＳＫＹ８３６便が運航され、７月２１日からは全便が運航される予定です。

新型肺炎の感染状況については第４波のピークは超えたものの、感染力が強いとされるデルタ株が県内でも発見されており、今後も注意が必要です。すでに東京では第５波の予兆が出てきており、緊急事態宣言解除に伴った気の緩みから一気に重症者が急増する恐れもあります。状況次第では今夏の運航状況が今後変更となる可能性がありますので最新の情報をスカイマーク社のＨＰで確認するようお願いします。

茨城空港アクセス道路開通

常磐自動車道の石岡小美玉スマートインターチェンジと茨城空港を結ぶ茨城空港アクセス道路が本日開通しました。

国道６号から茨城空港へ向かう地点が最後の工事区間として残っていましたが、今回の全線開通により、常磐道から約１５分ほどで空港に到着することができるようになりました。

空港入口には全線開通が大きく告知されています。

閉鎖中の国際線チェックインカウンターでは展示も。

石岡小美玉スマートインター～国道６号

国道６号～県道１４４号

県道１４４号～茨城空港

インターチェンジから空港までの様子を撮影してみました。

今回開通した国道６号付近は国道下を通過するため周りよりも一段低くなっているのが特徴的です。全体に見通しがよく走りやすい道路で今回の走行でも予定時刻どおり１５分ほどで到着することができました。

茨城空港 ６月１８日から３０日までの運休情報

スカイマークが６月３０日までの運航スケジュールを発表しました。

茨城空港に関しては６月１７日までと同様に新千歳便と神戸便の１日１往復運航のみとなり、他は福岡便の一部便を除いて運休となります。運休となるのは次の各便です。

新千歳便は新千歳８時５５分発（ＳＫＹ７９０便）、茨城１８時００分発（ＳＫＹ７９５便）。
神戸便は神戸８時１０分発（ＳＫＹ１８２便）、茨城１９時０５分発（ＳＫＹ１８７便）。
福岡便は福岡１８時５０分発（ＳＫＹ８３６便）、茨城１０時００分発（ＳＫＹ８３１便）。那覇便は那覇１４時２０分発（ＳＫＹ５３２便）、茨城１１時００分発（ＳＫＹ５３１便）。
※福岡便のＳＫＹ８３６便は６月１８日、ＳＫＹ８３１便は６月１９日のみ運航されます。

新型肺炎に関しては茨城空港の就航先では北海道と沖縄県が連日２００人を超える感染者が出ており、非常に厳しい状況が続いています。

茨城空港アクセス道路 ６月１６日全通

茨城空港から常磐道・石岡小美玉スマートインターチェンジに至るアクセス道路が６月１６日に全線開通することになりました（茨城新聞）。現状は石岡小美玉スマートインターチェンジから国道６号までと竹原中郷から紅葉石岡線までで分かれて開通しています（茨城県）。インターチェンジ開通当初から茨城空港へのアクセス改善が目的の一つに挙げられていましたが、空港までのルートが未整備だったため時間短縮につながらなかったものが、今回のアクセス道路全通のおかげで現時点より１６分ほど早く到着することができるようになります。これにより土浦・つくば方面や千葉県北東部、埼玉県東部と空港がより一層近く感じられるようになると思われます。

茨城空港 ６月１日から１７日までの運休情報

スカイマークが６月１７日までの運航スケジュールを発表しました。

茨城空港に関しては基本的に新千歳便と神戸便の１日１往復運航のみとなり、以下の便は運休となります。
新千歳便は新千歳８時５５分発（ＳＫＹ７９０便）、茨城１８時００分発（ＳＫＹ７９５便）。
神戸便は神戸８時１０分発（ＳＫＹ１８２便）、茨城１９時０５分発（ＳＫＹ１８７便）。
福岡便の福岡１８時５０分発（ＳＫＹ８３６便）、茨城１０時００分発（ＳＫＹ８３１便）。那覇便の那覇１４時２０分発（ＳＫＹ５３２便）、茨城１１時００分発（ＳＫＹ５３１便）。
※神戸便のＳＫＹ１８７便は６月３日のみ運航されます。

新型肺炎に関しては茨城空港の就航先では北海道、兵庫県、福岡県に加えて、沖縄県にも非常事態宣言が発令されることになりました。通常運航に戻るまではまだまだ時間がかかりそうです。

茨城空港 ５月２１日から３１日までの運休情報

新型肺炎の感染が止まらず、新たに北海道、岡山県、広島県にも緊急事態宣言が発令されました。これで９都道府県が緊急事態宣言下に、１０県がまん延防止等重点措置下に置かれることになります。
茨城空港の就航先では北海道、兵庫県、福岡県で非常事態宣言、沖縄県でまん延防止等重点措置が出されています。

感染拡大が続く中、スカイマークは５月２１日からの追加減便を発表しました。
茨城空港に関しては５月２１日以降も新千歳便の新千歳８時５５分発（ＳＫＹ７９０便）、茨城１８時００分発（ＳＫＹ７９５便）、神戸便の神戸８時１０分発（ＳＫＹ１８２便）、茨城１９時０５分発（ＳＫＹ１８７便）、那覇便の那覇１４時２０分発（ＳＫＹ５３２便）、茨城１１時００分（ＳＫＹ５３１便）が運休となります。
福岡便は福岡１８時５０分発（ＳＫＹ８３６便）が５月２５日と２７日、茨城１０時００分発（ＳＫＹ８３１便）が５月２６日と２７日で運休となっています。

茨城県でもこのところ変異株の感染が広まりを見せており、病床の使用状況は国の基準でステージⅢ状態が続いています。今まで以上に不要不急の外出を自粛し、やむなく外出する際は密接を避けるように努めましょう。

茨城空港 ３月の搭乗実績

東京航空局が３月の搭乗実績を発表しました。
茨城空港では国際線が依然として再開できる状況にありませんが、スカイマークは徐々に国内線の運航を再開。国内線の利用者数は２万８０２１人となりました。前年比は６．２％増ですが、一昨年からは４９．２％減で２０１５年と同程度の低水準となっています。
２０２０年度の利用者数は速報値で２０万８５７０人にとどまり、開港年度の２０１０年度の２０万３０７０人に次ぐ少なさでした。

このところ茨城県でも新型肺炎の変異株感染が増えてきており、重症者が急増。確保病床はレベルⅢ相当の厳しい状況になっています（茨城県）。医療崩壊が起きるのを阻止するため、早めの対策として知事は２６日と３０日に相次いで国に対してまん延防止等重点措置の適用を求めていますが、国は様子見を決め込んでおり、適用には否定的です（茨城新聞記事）。
自主的な外出自粛が続く中で航空需要も再び落ち込んできており、今後茨城空港でも運休する便が増えることが予想されます。

５月１１日から 茨城空港国内線一時減便

スカイマーク社から４月２９日から５月２０日までの減便計画が発表されました。
新型肺炎の感染急拡大に伴う緊急事態宣言発令もあり、航空需要は今後再び減少する可能性が高まっています。こうしたことからスカイマークも供給余剰の出る便の減便を余儀なくされたようです。

茨城空港では５月１１日から神戸便の神戸８時１０分発（ＳＫＹ１８２便）、茨城１９時０５分発（ＳＫＹ１８７便）、那覇便の那覇１４時２０分発（ＳＫＹ５３２便）、茨城１１時００分（ＳＫＹ５３１便）が運休の対象となります。

５月１５日からは新千歳便の新千歳８時５５分発（ＳＫＹ７９０便）、茨城１８時００分発（ＳＫＹ７９５便）も運休します。

福岡便は福岡１８時５０分発（ＳＫＹ８３６便）が５月１１日と１２日および１８日と１９日、茨城１０時００分発（ＳＫＹ８３１便）が５月１１日から１３日と１９日、２０日で運休となっています。

なお、５月２０日以降も追加減便が検討されており、茨城空港を発着する便にも影響が出ると思われます。

スカイマーク 佐山会長が退任

経営破たんしたスカイマークの再生を指揮してきた佐山会長が退任したことが報じられました（ＮＨＫ）。佐山会長はスカイマークの筆頭株主の投資ファンド・インテグラルの代表も辞任するとのこと。

スカイマークは破たん後にＡＮＡなどが支援に名乗りを挙げましたが、佐山会長は筆頭株主として独立路線を堅持、社員の雇用を守り、サービス向上に努めてスカイマークを再建しました。
好業績を受けて株式再上場を目指してきましたが、目前で新型肺炎による移動自粛の影響を受けて上場は延期。航空業界では破たんする企業が続出し、日本の航空会社も大きな痛手をこうむるなか、スカイマークも資金繰りが厳しいとの報道がなされていました。起死回生の策として３月からはほぼすべての便を運航する強攻策に出ましたが、まだ搭乗率は回復していません。
３度目の緊急事態宣言が行なわれることが検討され、今後スカイマークが存続できるのか、出資したインテグラルにも影響が出かねない瀬戸際の時期での退任はさまざまな憶測を呼びそうです。また、茨城空港を東の拠点として高く評価していた佐山会長が去ることで茨城空港とスカイマークの関係が今後見直される可能性もあります。

後任には同じインテグラルの代表を務める山本氏が就任するそうですが、果たしてこれまで通り自主独立を貫けるのか、ＡＮＡに救済を求めて完全に傘下に入るのかも気になるところです。

ヤマト運輸営業終了について

茨城空港のＨＰにてヤマト運輸の営業終了に関する注意がなされています。開港からトヨタレンタリース茨城空港店の隣で営業し、宅急便業務を行なっていたヤマト運輸ですが、残念ながら３月３１日をもって閉店となってしまいました。
利用者の不便解消のため、当面は茨城空港のインフォメーションカウンターで着払いのみの取り扱いが行なわれるとのこと。取り扱いは８時から２１時までで１７時以降に預ける際は翌日扱いになります。
神戸空港でも宅配業務はコンビニが担っているので茨城空港でもなんらかの代替措置が早期にとられることが望まれます。

※７月１日よりトヨタレンタリース茨城空港店にてヤマト運輸の取り扱いが始まりました。取り扱いは９時から１８時まで。空港からの発送（発払い、着払い）のみの対応となります。

茨城空港 ２月の搭乗実績

東京航空局が２月の利用概況を発表しました。
新型肺炎の感染拡大を受けて、航空需要が急減する中で茨城空港でも２月はほぼ全便が運休するという事態が発生しました。このため、期間中の利用者数は国際線が０人、国内線が４６人と昨年５月の３１人に次ぐ、開港以来２番目に少ない実績となりました。
３月からは国内線が順次運航を再開し、現在は新千歳便と神戸便が１日２往復、福岡便と那覇便が１日１往復ずつの運航体制となっています。ただ、利用者は限定されており、資金流出の続くスカイマークにとっては厳しい状況での運航となっているようです。

ＴＸ延伸調査研究 県知事へ要望

ＴＸ茨城空港延伸議会期成同盟会が２月２４日に茨城県知事につくばエクスプレスの茨城空港への延伸に関する調査研究の早期着手を求める要望書を提出しました（茨城新聞）。
大井川知事は知事選で茨城空港への延伸の検討を公約として掲げて当選していますが、具体的な進展は現時点で見られていません。

延伸については費用対効果から疑問視する声も多くありますが、茨城空港にしてもつくばエクスプレスにしても、開業当初はマスコミが不要論を展開するも、その後は順調に地域の公共交通として定着してきた経緯があります。特につくばエクスプレスが茨城県にもたらした恩恵は予想を遥かに上回っています。
開業当初はみらい平駅や万博記念公園駅周辺は未開の地でだれが利用するのだろうと懸念されましたが、今は街並みが整備され、みらい平駅が所在するつくばみらい市は全国でも注目を集める街になりました。これは常総線しかなかった伊奈・谷和原ではありえなかったことです。また、もともと開発の余地の大きかった守谷駅や研究学園駅は県内では異例なほどの飛躍的発展を遂げています。

つくばエクスプレスの延伸は単に茨城空港へのアクセス向上が目的ではなく、つくば市と比較して衰退が顕著なかつての商都・土浦市の再興や県南の２大都市のつくば・土浦の一体的開発、政令指定都市構想、沿線自治体の新たな街づくりにも寄与することが見込めます。
実現にはハードルが極めて高いものの、知事は公約に掲げた以上、速やかに調査を進めて、国や鉄道会社、各自治体へ要望を行なうべきだと思います。

空のえきそ・ら・ら レストラン新装開業

茨城空港近隣の施設、空のえき「そ・ら・ら」の飲食スペースが３月３日に一新されて新装開業しました。
レストランは株式会社ＮＴＢが運営し、店舗名称は「そ・ら・らレストラン　ちゃをしゅう貴族」となりました。
営業時間は１１時から１５時まででお土産販売は１０時から１７時までとなっています。くわしくは公式チャンネルやＨＰにて確認してみてください。

茨城空港開港１１周年記念イベント

３月１１日に茨城空港は開港から１１年を迎えます。同ターミナルビルではこれを記念して３月１１日から２８日に関連グッズや開港から今までの軌跡をパネルにして展示します。
展示会場は３月１１日から１４日までが２階会議室、１５日から２８日までが１階国際線カウンター前となります。

ＦＤＡアンケートキャンペーン第２弾

茨城空港ではチャーター便を運航するフジドリームエアラインズの利用動向を探るアンケート第２弾を実施しています。
専用のアンケートキャンペーン応募フォームからアンケートに答えると抽選で５０名にＦＤＡグッズや茨城空港グッズが当たります。実施期間は３月２４日までで、当選者にはメールにて通知があります。

茨城空港 １月の搭乗実績

東京航空局が１月の搭乗実績を発表しました。
新型肺炎の第３波の影響で外出自粛が求められる中で、管轄内の旅客者数は前年比８４．５％減と大幅なマイナスになっています。

茨城空港でも１４日から神戸便１日２便のみの運航になり、大きな影響を受けました。国際線は全便の運休が継続され旅客者数は１月も０人でした。回復傾向が見られていた国内線も運休が相次ぎ、前年比７６．７％減の１万１９９７人と１月としては過去２番目に少ない利用者数となりました。国内・国際線を合わせた利用者は前年比８２．２％減となっています。

２月はほぼ全便が運休していたため利用者は数十人ほどとみられ、２月として過去最少を記録することが確定的です。
３月は８日から国内線全便が運航再開の予定となり明るい兆しも見えています。ただ、首都圏では依然として感染者が多く、茨城県でも日によって大阪府に匹敵するほどの感染者が出ています。今後も不要不急な外出は控えて感染症対策を怠らないように注意が必要です。

茨城空港アプリを開発中

ＮＨＫの報道によると茨城県が茨城空港利用者向けのアプリを開発しているとのこと。
アプリでは航空機の運休情報が見られるほか、ターミナルビルのテナントで割引サービスが受けられるようです。
テナントの割引サービスはＩＢＲマイエアポートクラブにてすでに実施されていますが、アプリの実装でより多くに方に利用してもらうきっかけができそうです。運用は夏ごろを予定しています。
茨城空港では３月１日に国内線の運航が再開されましたが（茨城新聞）、利用者はまだ少なく、テナントの維持が課題となっています。

茨城空港 国内線３月１日から運航再開

スカイマーク社が３月１日以降の運航予定を発表しました。
茨城空港では３月１日～７日で新千歳便の１７時３５分新千歳発（ＳＫＹ７９４便）と、９時４５分茨城発（ＳＫＹ１９１便）の２便が運休、３月１日は他に神戸便の８時３５分茨城発（ＳＫＹ１８３便）と福岡便７時３５分茨城発（ＳＫＹ８３１便）が運休となります。
那覇便は３月１日から、神戸便と福岡便は２日から、新千歳便は８日から全便運航となります。詳しくはスカイマークＨＰや茨城空港ＨＰをご覧ください。

茨城空港 ２月２８日まで全便運休

スカイマーク社が２月３日に２月１５日から２８日までの運休・減便情報を公開しました。これによると茨城空港はすでに２月２日から全便が運休していますが、１５日以降も運航を再開せず、２８日まで全便運休を継続することになっています。

３月以降については現時点で予約受け付けをしていますが、新型肺炎の感染状況によっては運航を取り止める可能性があります。

県内の感染者数は減少してきていますが、まだ１日２０人以上の感染者が確認されており、楽観できる状況ではありません。就航先の兵庫県や福岡県は連日１００人もの感染者が出ており、緊急事態宣言の早期解除はとても見込めません。仮に宣言が解除されても不要不急な外出の自粛は今後も続けなければならず、長期の運休は覚悟しなければなりません。

茨城空港 １２月の搭乗実績

東京航空局が２０２０年１２月の利用概況を発表しました。期間中は新型肺炎の感染が急激に広まり、政府もあわててＧｏＴｏ事業の休止を決定するなど航空需要も日々悪化していきました。
茨城空港では引き続き国際線が全便が運休で利用者は０人でした。国内線も一部便での運休が実施されるなど回復途上にあった利用者数が減少。前年比５１．８％減の２万５６０７人にとどまり、国際・国内線を合わせた利用者数は９年前の水準まで落ち込みました。

現在、茨城県も独自の緊急事態宣言を発令しており、昼夜を問わず外出自粛が呼びかけられています。こうした状況もあり２月２日から１４日までは茨城空港を発着する全航空便が運休することが決まっています。感染者数は漸減傾向にあるものの、入院者や死亡者は増加しており、緊急事態宣言の解除にはまだ時間がかかりそうです。
スカイマーク社のホームページでは２月末まで全便予約ができなくなっており、１５日以降の運航も取り止めになる可能性が高いと思われます。搭乗予定の方は最新情報の確認をお願いします。

茨城県知事記者会見（１月２９日）

茨城空港 ３月２８日からの国内線運航スケジュール

スカイマーク社が３月２８日から１０月３０日までの運航スケジュールを発表しました。茨城空港では神戸便と新千歳便がそれぞれ１日２往復、福岡便と那覇便がそれぞれ１日１往復の運航が予定されています。

＜新千歳便＞（５９００円～３万３１００円）
　茨城空港　→新千歳空港
０８時３５分→１０時００分
１８時００分→１９時２０分

新千歳空港　→　茨城空港
０８時５５分→１０時２０分
１７時００分→１８時２５分

＜神戸便＞（５４００円～１万６５００円）
　茨城空港　→　神戸空港
０７時３５分→０８時５０分
１９時０５分→２０時１５分

　神戸空港　→　茨城空港
０８時１０分→０９時２０分
１８時５０分→２０時００分

＜福岡便＞（７６００円～３万４１００円）
　茨城空港　→　福岡空港
１０時００分→１１時５０分

　福岡空港　→　茨城空港
１８時５０分→２０時３０分

＜那覇便＞（６８００円～３万８２００円）
　茨城空港　→　那覇空港
１１時００分→１３時５５分

　那覇空港　→　茨城空港
１４時２０分→１７時００分

乗継・経由便
＜下地島便＞
　茨城空港　→　　　　神戸空港　　　　　→下地島空港
０７時３５分→０８時５０分～０９時５０分→１２時１０分

下地島空港　→　　　　那覇空港　　　　　→　茨城空港
１１時５５分→１２時５０分～１４時２０分→１７時００分

＜新千歳－那覇便＞
新千歳空港　→　　　　茨城空港　　　　　→　那覇空港
０８時５５分→１０時２０分～１１時００分→１３時５５分

　那覇空港　→　　　　茨城空港　　　　　→新千歳空港
１４時２０分→１７時００分～１８時００分→１９時２０分

現時点では新型肺炎の感染状況が今後どうなるのか読めないため、これらのうちどれほどの便が運航可能なのかは判りません。予約は１月２８日午前０７時００分から受付となりますが、欠航となる場合もあるので特に乗継便には注意が必要です。

茨城空港 ２月２日から１４日まで全便運休

スカイマーク社が２月１日から１４日までの運休情報を発表しました。県が独自の緊急事態宣言を行っている茨城空港では２月１日の茨城発０８時３５分発の神戸便のみ運航され、以降は全便が運休となることが決まりました。
すでに新千歳便、福岡便、那覇便は全便運休となっており、残る１日１往復の神戸便も茨城県、兵庫県とも不要不急な外出の自粛要請が出ており、運航を継続することが困難な状況です。
緊急事態宣言は２月７日までとなっていますが、すでに茨城県内の感染者用病床は６割が埋まっており、日々状況は悪化しています（茨城県内の新型肺炎に関する最新情報）。このままでは早晩７割を超えることも予想されるため、感染者が劇的に減らない限り、解除することはできません。全便運休はしばらく続く可能性が高いと思われます。

新千歳・福岡・那覇便 １月１４日から運休

新型肺炎の感染が急拡大し、首都圏では２回目の緊急事態宣言が発令されました。スカイマーク社も航空需要の減少に対応して、１月１３日から運休・減便を追加することを決定しました。

茨城空港では１３日に１９時０５分神戸発ＳＫＹ１８６便が運休。翌１４日から３１日までは新千歳便と福岡便、那覇便の全便が運休することになります。
期間中、茨城空港で運航されるのは０８時３５分茨城発神戸行のＳＫＹ１８３便と１９時０５分神戸発茨城行のＳＫＹ１８６便の２便のみです。
ただ、兵庫県を含む関西２府１県も緊急事態宣言が発令される見通しで、茨城県も県内全域で外出自粛要請が２０日まで出されています。今後も運航が継続できるかは不透明な状況です。