がんばれ!茨空
2025年9月10日水曜日
茨城空港 7月の搭乗実績
2025年8月26日火曜日
2025年10月26日~ 国内線運航スケジュール
スカイマークより2025年度冬ダイヤが発表されました。
茨城空港では期間限定で増便されていた福岡便がほぼ通期で増便(一部運休日あり)され1日2往復となります。これまで通り新千歳便、神戸便、那覇便は直行便、長崎便、鹿児島便、下地島便は経由便で運航されます。
今回、新千歳便の新千歳発午後の便はかなり早い時間になっているので注意が必要です。
<新千歳便>7200円~
茨城空港 →新千歳空港
09時35分→11時00分
18時20分→19時45分
新千歳空港 → 茨城空港
09時20分→10時50分
15時05分→16時30分(12月12日、1月16日、2月20日除く)
<神戸便>6800円~
茨城空港 → 神戸空港
08時35分→09時55分
12時30分→13時50分
17時10分→18時25分
神戸空港 → 茨城空港
07時50分→09時00分
10時45分→11時50分
19時00分→20時05分
<福岡便>7700円~
茨城空港 → 福岡空港
07時35分→09時45分
16時10分→18時20分(12月12日、1月16日、2月20日除く)
福岡空港 → 茨城空港
14時00分→15時35分
18時55分→20時25分(火曜日以外運航)
19時00分→20時30分(火曜日のみ運航)
<那覇便>8500円~
茨城空港 → 那覇空港
11時30分→14時40分
那覇空港 → 茨城空港
15時15分→17時40分
<下地島乗継便>1万6300円~
茨城空港 → 神 戸 空 港 →下地島空港
08時35分→09時55分~10時40分→13時15分
下地島空港 → 那 覇 空 港 → 茨城空港
12時45分→13時35分~15時15分→17時40分
<長崎乗継便>1万1800円~
茨城空港 → 神 戸 空 港 → 長崎空港
12時30分→13時50分~14時55分→16時15分
17時10分→18時25分~19時40分→20時55分
長崎空港 → 神 戸 空 港 → 茨城空港
07時40分→08時45分~10時45分→11時50分
16時50分→17時55分~19時00分→20時05分
<鹿児島乗継便>1万1800円~
茨城空港 → 神 戸 空 港 →鹿児島空港
08時35分→09時55分~13時15分→14時25分
17時10分→18時25分~19時35分→20時50分
鹿児島空港 → 神 戸 空 港 → 茨城空港
09時05分→10時10分~10時45分→11時50分
13時00分→14時05分~19時00分→20時05分
<新千歳・茨城乗継・那覇便>1万5500円~
新千歳空港 → 茨 城 空 港 → 那覇空港
09時20分→10時50分~11時30分→14時40分
那覇空港 → 茨 城 空 港 →新千歳空港
15時15分→17時40分~18時20分→19時45分
2025年8月21日木曜日
エアロK 清州便増便は10月5日からに
期日は事前に予約を受け付けていた9月21日からではなく10月5日からとなり、5日、12日、19日の3往復分が増便されることになります。10月26日以降の冬ダイヤはまだ未定とのことで週4往復を維持するためにも搭乗率向上が益々求められてきています。
2025年8月8日金曜日
エアロK 茨城ー清州便増便
茨城空港 国際線の制限撤廃
2025年8月3日日曜日
茨城空港 6月の搭乗実績
東京航空局が2025年6月の利用概況を発表しました。
各空港とも国内線、国際線とも利用者が増える傾向が続いており、茨城空港でも国内線が前年比5.2%増の6万1145人と2か月連続の6万人超え。6月で6万人を突破するのは初となります。
国際線は6418人で前年比11.0%増。春秋航空の上海便やエアロKの清州便が運航されて増加はしていますが、昨年のタイガーエア高雄連続チャーター便と比べてそこまで伸びてはいません。2019年6月には1万5千人が利用していたことを考慮するとまだまだ厳しい状況にあると言えます。
国際線と国内線を合わせた利用者数は6万7563人で前年比5.8%増。6月の実績としては2019年を抜いて1番多くなりました。