アシアナ航空チャーター便 大盛況

茨城県が主導したアシアナ航空のチャーター便の２回目が行われています。
発表によると、１回目に続いて２回目も韓国発・茨城発とも満席と上々の成果となったようです。韓国発のツアーは茨城県を宿泊地とするものもあり、偕楽園や鹿島神宮など県内の名所も回るものとなっています。ツアー参加者には水戸の梅にちなんだ梅酒やジュース、空港関連商品などが配られ、喜ばれていた模様。
県としては今回の大成功の結果を受けて、震災以降運休が続くアシアナ航空の定期便復活を目指す予定です。

茨城空港 ３月の様子

 ３月に和歌山へ行ってみました。そのときの茨城空港の様子です。

ゴールデンウィーク前に完成するコンビニ予想図です。

 

現在建設中です。

 

工事の様子。

 

アシアナ航空カウンター前には雛人形がありました。

 

 

現在はまだ姿が見えないですが、コンビニの完成が待ち遠しいです。

また、茨城空港のパンフレットコーナーには「らく・トクまんぞく春号」が置いてありました。中には茨城空港の各店舗で使えるクーポン券が入っています。かなりお得ですので、茨城空港でお土産を買いたい方はぜひ利用してみてください。

 

 

 

茨城空港 ３月３１日からの運航予定

３月３１日から茨城空港の運航予定が変更となります。

春秋航空の上海便は上海着時間が変更となっています。価格も特別価格を除くと割引運賃が６０００円からと１０００円値上げしています。
　　上海発　　→　茨城着
　０８時４０分→１２時２０分
　　茨城発　　→　上海着
　１３時２０分→１６時２０分（現在：１５時４０分）


スカイマークの国内線はすべて変更となります。午前の便が遅く、午後の便が早くなるので若干茨城空港からの利用がしにくい印象です。
　　茨城発　　→　神戸着
　１２時１０分→１３時３０分（現在：１１時４５分→１３時１０分）
　１７時１０分→１８時３０分（現在：１７時２５分→１８時５０分）
　　神戸発　　→　茨城着
　１０時１５分→１１時３０分（現在：０９時５５分→１１時１０分）
　１５時１５分→１６時３０分（現在：１５時３５分→１６時５０分）

　　茨城発　　→新千歳着
　１１時１５分→１２時４０分（現在：１１時０５分→１２時３０分）
　１８時０５分→１９時３０分（現在：１８時１０分→１９時３５分）
　　新千歳便　→　茨城着
　０９時１０分→１０時３５分（現在：０９時０５分→１０時３０分）
　１６時００分→１７時２５分（現在：１６時１０分→１７時３５分）

　　茨城発　　→　那覇着
　１２時１０分→１６時１５分（現在：１１時４５分→１６時００分）
　　那覇発　　→　茨城着
　１２時４０分→１６時３０分（現在：１３時１０分→１６時５０分）

各接続バスについてはまだ判りませんが、現在の運行時間では接続に対応していないので変わることが考えられます。
　

ジンエアー 済州島チャーター便

３月にはアシアナ航空のソウルチャーター便がやってきますが、ゴールデンウィークにもまたまた韓国へ行けることになりました。今回決まった旅行先はこれまでも何回か行われてきた人気観光地・済州島です。航空会社は韓国のＬＣＣ・ジンエアーで、旅行会社は読売旅行となります。
予定では５月３日１０時過ぎに茨城空港を出発、５月５日夕方に茨城空港に到着する日程となっています。プランはフリープランと満喫プランの２つから選べて、宿泊は済州島の５つ星ホテルでの２連泊。満喫プランは朝昼夜各２付きで、各観光地を楽しめる内容だそうです。
詳しくは読売旅行水戸営業所までお問い合わせください。
絶好の行楽シーズン・ゴールデンウィーク。茨城空港からの旅行の選択肢がまたひとつ増えましたね。

ゴールデンウィークのチケット発売開始

スカイマークのゴールデンウィークにおけるチケットの発売が開始されました。繁忙期ということで運賃が少し高めになっていますが、先行して発売をしているＬＣＣ各社の運賃も混雑具合ではそれ以上の高い運賃となっている便も散見され、適切な運賃設定なようです。

新千歳便は期間中最安価格が１万４８００円からとなっており、普通運賃は２万１８００円です。
神戸便は値上げ幅が少なく、最安価格が１万０８００円からと通常のフリー運賃とさほど変わりません。連休中でも気軽に関西へ、茨城へ行けると思います。普通運賃も１万５８００円となっていて新千歳便と比べて割安です。
那覇便は１万６８００円から２万４８００円とさすがに通常より高めですが、通常フリー１万円がむしろ安いといえるので適切な価格だと思います。

茨城空港 １月の国内線搭乗実績

スカイマーク社より１月の搭乗実績が公表されました。
スカイマーク社全体では搭乗率が６２．０％で、１０月以降４ヶ月連続の７割割れ。搭乗者数は２ヶ月連続で前年実績を割り込んでいて、前年比７．８％減と先月よりさらに落ち込みがひどくなっています。
路線別では主要な羽田空港が鹿児島便を除いて前年比３．６％～１３．２％減、神戸空港が茨城便を除いて９．７％～３７％減となっています。ほか、成田空港は新千歳便が１日１往復から３往復になったことで搭乗者数は増えたものの、搭乗率は去年が８１．５％だったのが今年は３６・６％と厳しい数字。好調が続いていた中部空港も新千歳便が１５％減と勢いがとまりました。

茨城空港では新千歳便がほかの空港同様利用者が減少し、前年比１１．４％減の９６７８人。搭乗率は４５．６％で１万人割れは２ヶ月連続です。神戸便は増便効果があって６２．２％増の１万０７８５人、搭乗率は４９．９％でした。

復興航空チャーター便 続報

１月から延期されていた復興航空のチャーター便ですが、２月１０日に無事第１便が運航されました。第１便は満席だったようで、とりあえず一安心といったところですが、次回の予定はまだ調整が必要な状況です。
３月のチャーター便ではＨ．Ｉ．Ｓが募集をしていましたが、タビックスジャパンでも台湾周遊プランの募集を行っています。ただ、運航されるかどうか流動的なところもありそうなので利用を考えている方は随時詳細な情報を確認する必要があります。