ＦＤＡ 小松・岡山チャーター便

３月の種子島チャーター便に引き続き、４月にもＦＤＡのチャーター便が運航されることが決まりました。

４月１１日と４月１７日は昨年秋にもツアーが行われた小松空港へのチャーター便が、更に４月２０日には開港以来初となる岡山空港へのチャーター便が就航します。今回の旅行会社はクラブツーリズムとなります。

日程は小松が初日に８時４５分茨城空港発、小松空港へ９時５０分着。日本三名園の兼六園を訪れ、加賀温泉郷に宿泊。２日目は永平寺や東尋坊を巡り、和倉温泉に泊まります。最終日は輪島などを観光し、小松空港から茨城空港へ１９時４０分到着予定です。料金は４名１室で１人７万９９００円から。

岡山へは初日８時５５分に茨城空港発、岡山空港から日本三名園の後楽園と倉敷を経て、広島で宿泊。２日目は広島平和記念公園や宮島を観光し、島根県の玉造温泉に泊まります。最終日は出雲大社と足立美術館を見て、岡山空港から茨城空港へ１８時５０分到着予定です。料金は４名１室で１人７万９９００円から。

茨城県にも水戸市の偕楽園があり、今回は三名園をつなぐ面白い企画となります。

タイガーエア台湾 ３月からプログラムチャーター便

茨城空港で台湾へのチャーター便を運航してきたタイガーエア台湾が３月２６日から週２往復のプログラムチャーター便を運航することが発表されました。期間は１０月２５日までで、同じく台湾の格安航空会社だったＶエアが撤退して以降途絶えていた定期便就航につながるか期待されます。
時間は台北・桃園空港を９時３０分に出発、１４時００分に茨城空港に到着。茨城空港は１５時００分に出発し、１７時３０分に到着する予定です。日本からの利用にも快適な時間帯となっています。一方、台湾からの利用者へは茨城など北関東の魅力発信が必要かもしれません。東京方面へのアクセスは実質高速バスのみとなるので個人旅行者にとっては使いづらい面があります。また東京－台北間は格安航空会社が多数運航しており、あえて茨城空港を利用する必然性がないというのもあります。北関東の玄関口としての存在感が示せなければＶエア同様、低迷することが危惧されます。

茨城空港 １１月の搭乗実績

東京航空局が１１月の利用概況を発表しました。
茨城空港では国内線が前年比４０．４％増の５万１２４３人と大きく伸びました。これまでの１１月の最多利用者数は昨年の３万６４９８人で、今年は４万人を飛び越して初の５万人超え。全体としても単月の利用者数で５万人超えは４回しかありませんが、それを閑散期の１１月で記録するという快挙となりました。
一方の国際線は前年比１１．１％減の７２９３人で、１１月としては過去２番目に少ない数字。これで国際線の前年割れは１５ヶ月連続となりました。上海便はここに来て一段の落ち込みが見られ、これ以上利用者が減るようだと路線維持は厳しくなりそうな状況です。
国際線と国内線を合わせた総利用者は５万８５３６人と前年比３１．０％の大幅増。国内線が極めて好調でスカイマークによる更なる増便が期待されます。

３月 タイガーエア台湾 台湾ツアー

３月にタイガーエア台湾によるチャーター便が就航することが決定しました。
前回は台湾からのみのツアーでしたが、今回は日本からも台湾へツアーが行われる予定です。
日程は３月１日から５日と３月８日から１２日の２回。初日は２０時３５分に茨城空港を出発、２３時５５分に桃園空港へ到着し、ホテルへ向かうことになります。最終日は１１時００分に桃園空港から出発、茨城空港へは１５時１０分に到着します。このため残念ながら初日と最終日は観光する時間がありません。
旅行会社はＪＴＢ、阪急交通社、読売旅行などが予定されています。プランはＪＴＢが台北フリープランで６万９８００円から（別途空港諸税など）。阪急交通社や読売旅行は嘉義のランタンフェスティバルなどが観光できるツアーで９万９９００円から（別途空港諸税など）。このほか追加で様々なプランが出てくる可能性があります。

茨城空港 １０月の利用実績

東京航空局より１０月の利用概況が発表されました。
茨城空港は１０月に入っても国内線が好調。前年比９．７％増の４万９０７０人と１０月としては開港以来最多の利用者数となりました。那覇便も５月の利用したときは平日で８０人ほどでしたが、１０月は１１０人ほどが乗っており、観光で利用する方が増えてきているのが感じられます。神戸便は１１月まで予約が取りづらい状況が続きました。
一方の国際線は低調で、春秋航空の上海便が週６往復運航していますが、前年比２９．８％減の８１４４人と厳しい状況となってきています。
国際・国内線合わせた利用者数は５万７２１４人で前年を辛うじて１．６％上回る数字でした。１１月からは国際線利用者の大幅な減少はなくなりそうですが、閑散期に入るためどれほど国内線で利用者が増えたのか気になります。

茨城空港 ９月の利用実績

東京航空局より９月の利用概況が発表されました。
茨城空港では国際線が路線の休止、減便により前年比２９．２％減の８３０７人と９月としては開港以来２番目に少ない実績となりました。春秋航空の上海便の利用者は一定数いるものの下降気味。期待の台湾路線（タイガーエア台湾への定期便開設依頼）も続報はなく、現時点では国際線の拡大は望めない状況です。
国内線はスカイマークによる新千歳２往復、神戸２往復、福岡１往復、那覇１往復と１日６往復の運航となっています。利用者数は前年比１９．６％増の４万９９７６人と残念ながら７月には及びませんでしたが９月単月で過去最多を更新しました。新千歳便、神戸便は満席の便も多く見られ好調を維持しています。茨城空港の利便性が徐々に浸透してきているので、国内線については新規路線開拓余地がまだまだあると思われます。チャーター便を運航しているＦＤＡなど他の航空会社にも新知事には前知事同様働きかけをしてもらいたいと思います。
国際線・国内線合わせた利用者数は５万８２８３人で前年比８．９％増。昨年９月以降１３ヶ月連続で前年実績を上回っています。

屋久島・種子島チャーター便 ３月追加販売

毎回好評の茨城空港発着ＦＤＡチャーター便ツアー。読売旅行による１１月１０日、１３日出発で大好評完売となった屋久島・種子島ツアーが３月に追加販売されることが決定しました。
今回の旅行日程は３月６日、９日、１２日の３回が予定され、いずれも２泊３日。初日は茨城空港を９時ごろ出発し、種子島空港へ。船で屋久島へ渡り、千尋の滝などへ。２日目は屋久杉などを観光後、船で種子島へ戻ります。最終日は種子島宇宙センターなど種子島を巡り、種子島空港から茨城空港へ１９時１０分ごろに到着予定です。ホテルは屋久島、種子島とも鹿児島のリゾートホテルを運営しているいわさきホテルズに宿泊となります。
料金は２名１室からで１人１３万９８００円。１１月１８日までは早期予約特典で１万円割引があります。

なお、ＦＤＡチャーター便は年末年始にもＨ．Ｉ．Ｓによる長崎ツアーが予定されています。こちらも現在各種ツアー予約受付中です。