春秋航空就航１３周年記念イベント

春秋航空の茨城－上海便が就航して１３周年を迎えるのを記念して７月２９日にターミナルビルにてイベントが開催されます。

初就航当日の春秋航空機

イベントでは春秋航空に関する展示や就航先のＰＲ動画上映、グッズが当たる抽選会が行なわれます。抽選会はターミナルビル内のテナントで買い物（５００円ごと）をするともらえる抽選補助券２枚かＩＢＲマイエアポートクラブアプリの５００ポイントで抽選することができます。
開催時間は１０時から１６時までで場所は国際線チェックインカウンター正面のステンドグラス前となります。

春秋航空 上海便 ８月４日から運航再開

春秋航空など中国の航空会社各社は上海から日本への定期便運航再開を進めています。遅れていた茨城－上海便も７月１０日に８月４日から再開されることが発表されました。運航は日月木金で運航回数は運休前と変わりなく週４往復が維持されることになります。茨城空港の国際線定期便はタイガーエア台湾の台北便に続いての２路線目の再開です。
すでに予約は春秋航空のサイトにて受付が始まっており、最も安いチケットは片道９９６０円～となっています。茨城空港にとって国際線における主力の上海便の運航再開が決まったことで海外利用者が大きく増加しそうです。なお、春秋航空の西安便は年内いっぱいの運休が決まっています。
上海便の運航時刻は次の通りです。

＜上海便＞
　茨城空港　→　浦東空港
１３時００分→１５時１５分（日曜・月曜・木曜）
１３時００分→１４時５５分（金曜のみ）

　浦東空港　→　茨城空港
０８時１０分→１２時００分（日曜・月曜・木曜・金曜）

茨城空港 ５月の搭乗実績

東京航空局が２０２３年５月の利用概況を発表しました。
茨城空港は引き続き国内線が好調で前年比５２．７％増の５万９４０５人で５月としては過去最多になっています。
国際線は３７２７人で４月と比べて８００人ほど減少しています。主力の中国路線はいまだに再開される予定がないのでしばらくはこの状況が続くと思われます。
国際線と国内線合わせた利用者数は６万３１３２人で前年比６２．３％増。５月では過去２番目に多い実績で、６万人台の旅客数は２ヶ月ぶり。５月としては２０１９年５月以来となっています。

茨城空港 ４月の搭乗実績

東京航空局が２０２３年４月の利用概況を発表しました。
茨城空港では国際線でタイガーエア台湾が高雄便を週３往復の運航を開始しています。３月に運航を再開した台北便と合わせて週５往復、茨城・台湾間の国際線が運航されることになりました。これを受けて利用者も４５４３人と３月から増加しています。ただ引き続き主力の中国路線は再開される予定がなく、春秋航空の西安便については空港ＨＰにて少なくとも年内いっぱいは運休されることが掲載されています。
盛況の国内線は４月も順調で昨年比７３．５％増の５万３７７７人と、４月としては最多だった２０１９年実績を上回り、初めて５万人の大台に乗りました。
国際線、国内線を合わせた利用総数は５万８３２０人で２０１９年の６万１千人には及ばなかったものの過去２番目に多い実績となっています。

２０２３年１０月 隠岐、種子島チャーター便

２０２３年１０月にフジドリームエアラインズによる隠岐空港、種子島空港へのチャーター便の運航が決まりました。ツアー会社はおなじみのクラブツーリズムです。
隠岐空港へのツアーは１０月８日出発で２泊３日の予定。日程は１日目朝に茨城空港を出発し、隠岐空港到着後に昼食。白鳥展望台、ローソク島遊覧の後、島後に宿泊。２日目はフェリーで中ノ島へ。遊覧船で国賀海岸を回り、隠岐神社などを観光。西ノ島で宿泊。３日目は島後へ戻り、牛突きを観戦。玉若酢命神社を見て隠岐空港から茨城空港へ午後到着予定です。
食事は朝２昼３夕２付きで添乗員が同行。料金は４名１室１人１７万００００円～。すでに催行が決定しています。

種子島空港へのツアーは１０月１１日出発で２泊３日の予定。日程は１日目朝に茨城空港を出発。種子島空港到着後に昼食。ＪＡＸＡ種子島宇宙センターを見学して種子島で宿泊。２日目は鉄砲資料館を見学後に船で屋久島へ渡り、ハイキングしながら屋久杉を観賞。屋久島に宿泊。３日目は千尋の滝を観光して船で再び種子島へ。種子島空港から茨城空港へ午後に到着予定です。
食事は朝２昼３夕２付きで添乗員が同行。料金は３名１室１人１７万００００円～。最少催行人数は２８人ですがすでに催行が決定しています。

１０月８日から１０日、１１日から１３日にかけては名古屋空港から茨城空港へのチャーター便も運航されます。こちらはコキアのひたち海浜公園や日光東照宮、鬼怒川温泉など茨城・栃木・福島もしくは群馬の観光地を巡るツアーで、ＨＩＳがツアー会社となります。

隠岐の島、種子島・屋久島ツアーは茨城空港定番のツアーとなっており、今回は行楽シーズンということもあり人気が集中する可能性があります。

茨城空港 ２０２２年度の利用者は５９万人

東京航空局が２０２３年３月の利用概況を発表しました。
茨城空港は国内線の利用者が急増。前年比１５５．５％増の６万３３５２人となり、２０１９年８月に次ぐ開港以来２番目に多い利用者数を記録しました。国内線の利用者が６万人を超えるのは２０１９年１０月以来のことです。
国際線はタイガーエア台湾が３月２６日から運航を再開。ジンエアーのチャーター便も就航し、２０２０年３月以降途絶えていた利用者が戻ってきました。２０２３年３月の利用者は１１４３人で国際線・国内線合わせた利用者数は６万４４９５人。３月としては２０１８年３月を上回り、２０１９年３月に次ぐ２番目に多い人数となっています。

２０２２年度が終了し、茨城空港は２０２０年度（２０万人）からの回復傾向が鮮明になってきています。２０２２年度利用者数は５９万６５３６人で２０１６年度をわずかに下回る水準ですが２０２３年４月からはタイガーエア台湾の高雄チャーター便が加わることで国際線の利用者が上乗せされてきます。好調の国内線も２０２３年度は２２年度を上回ることが予想され、２０１９年度の７７万人にどこまで迫れるか注目されます。

茨城空港 ２月の搭乗実績

東京航空局が２０２３年２月の利用概況を発表しました。

昨年の２月は感染者数が急増し、茨城県でもまん延防止等重点措置がとられ、スカイマークも減便対応を行なっていました。その反動影響もあり、茨城空港の利用者数は前年比４０８．９％増の５万２６００人と大幅な増加を記録しています。２月の国内線利用者数では開港以来最も多い実績となっており、国際線とあわせた総数でも２０１９年２月に次ぐ２番目に多い数字です。

国内線の２０２２年度の累計利用者数は２月までで５３万人を超えており、２０１８年度に匹敵するほどになっています。３月からは国際線も運航再開され、利用者数の上積みが期待できます。