茨城空港 国際線の制限撤廃

茨城新聞などが茨城空港の国際線制限が撤廃されたことを報じました。
茨城空港は百里基地との共用空港ということで開港時から中国路線は水曜日に就航できないなど規制があり、国内線については１時間に１便という着陸間隔制限がすでに撤廃されて今春は福岡便が期間限定で増便されましたが、国際線ではこうした制約が残っていました。
今回の制限撤廃で今後は国際線でも航空会社が求める柔軟な時間対応ができるようになるようです。ただし、夜間駐機については今後も規制が残り午後９時から翌午前７時半までは制約がかかることになります（ＮＨＫ）。

茨城空港 ６月の搭乗実績

東京航空局が２０２５年６月の利用概況を発表しました。
各空港とも国内線、国際線とも利用者が増える傾向が続いており、茨城空港でも国内線が前年比５．２％増の６万１１４５人と２か月連続の６万人超え。６月で６万人を突破するのは初となります。
国際線は６４１８人で前年比１１．０％増。春秋航空の上海便やエアロＫの清州便が運航されて増加はしていますが、昨年のタイガーエア高雄連続チャーター便と比べてそこまで伸びてはいません。２０１９年６月には１万５千人が利用していたことを考慮するとまだまだ厳しい状況にあると言えます。
国際線と国内線を合わせた利用者数は６万７５６３人で前年比５．８％増。６月の実績としては２０１９年を抜いて１番多くなりました。

６月２０日から９月３０日までは福岡便が１日１往復に戻るため国内線の利用者は前年並みになることが予想されます。その分国際線が重要になりますが、苦戦が伝えられる清州便は利用促進キャンペーンで巻き返しを図っており、その効果が表れるかに注目です。

清州便利用促進キャンペーン

７月１２日からＩＢＲマイエアポートクラブ会員限定でエアロＫの清州便が３０％割引になるキャンペーンを実施しています。適用を希望される方はＩＢＲマイエアポートクラブアプリで表示されるプロモーションコードをエアロＫの予約画面で入力してください。搭乗期間は７月１２日～１０月２５日（７月２３日～８月８日、８月１５日、８月１８日、１０月１日～１３日は適用外となります。）

また併せて会員向けのポイント制度も通常往復６００ポイント付与されるところ、８００ポイントに提供数をアップ。

茨城空港 ５月の搭乗実績

東京航空局が２０２５年５月の利用概況を発表しました。
茨城空港では福岡便が期間限定で１日２往復に増便されていることで国内線が前年比９．７％増の６万４８１８人と５月としては過去最多を記録しました。
国際線は春秋航空の上海便とエアロＫの清州便、タイガーエア台湾の台北便の３路線が継続。前年比３２．２％増の７５４１人と３か月ぶりに前月から増加しました。
国内線と国際線を合わせた利用者数は７万２３５９人で前年比１１．７％増。５月としては初の７万人突破となり、コロナ禍以降では２０２３年８月に次いで２番目に多い実績でした。

好調な茨城空港ですが、当面の課題としては清州便の搭乗率が６０％ほどとの報道があり、エアロＫ、茨城空港ともキャンペーンを実施。茨城からの観光客をいかに増やして定着化を図り、ソウル便就航へつなげていけるかが重要となりそうです。

２０２５年１０月 富士山遊覧チャーター便

２０２５年１０月にフジドリームエアラインズチャーター便を利用した富士山遊覧ツアーが行われます。期日は１０月１１日で旅行会社はクラブツーリズム。
日程は朝茨城空港を出発して富士山上空、アルプス連峰上空を遊覧後、２時間ほどで茨城空港へ戻ってくる予定です。搭乗者には記念のオリジナル搭乗証明書と飛行マップが渡されます。料金は３万７０００円となっています。
（座席確定は当日となり変更はできません。当日の天候により飛行ルートが変更になる場合や富士山が見られない可能性があります。）

清州便利用促進キャンペーン

６月１日から６月３０日までエアロＫの清州便が最大２５％割引になるキャンペーンが実施されています。搭乗期間は６月１日から１０月２５日分が対象で公式ＨＰで割引されます。
これに合わせて茨城空港ではＩＢＲマイエアポートクラブではポイントアップキャンペーンを実施します。通常１搭乗当たり６００ポイントが付与されるところ、６月１２日から８月３０日までの搭乗分については７５０ポイントが付与されます。付与方法は国際線の出発待合室にある専用ＱＲコードを読み込むだけです。出発時に忘れずに読み込んでください。

茨城空港 ４月の搭乗実績

東京航空局が２０２５年４月の利用概況を発表しました。
管内では東北地方で国際線の利用が大きく伸び４０％以上の増加を記録。全体でも１０％を超える増加となっています。
茨城空港では福岡便が期間限定で増便されていることから主力の国内線が前年比５．５％増の５万５６９５人と４月としては２０２３年を上回り過去最多となりました。
国際線も高雄の連続チャーター便はなくなったものの、春秋航空の上海便と１９日から運航再開となったエアロＫの清州便が寄与。前年比７．３％増の６２７９人と２０２３年の国際線運航再開以降の４月分の利用者としては最も多い旅客数となりました。
国内線と国際線を合わせた利用者数は６万１９７４人で前年比５．７％増。２０１９年４月の６万１００４人を抜いて４月として最多を更新しました。

福岡便は６月１９日まで１日２往復に増便されているため、期間中は過去最多の利用者が見込めます。国際線もエアロＫの清州便が５月１５日から定期便化されており、今後定着すれば２０２５年度は前年度を大きく上回る利用者数となりそうです。